[发明专利]一种滤料可更换的汽车机油滤芯

权利要求书

1.一种滤料可更换的汽车机油滤芯，其特征在于，包括：

顶盖（1）和壳体（2），所述顶盖（1）的右侧设置有壳体（2），且顶盖（1）的外表面开设有进油口（3）以及出油口（4），通过进油口（3）和出油口（4）进行油液的输送；

内槽（5），开设于所述顶盖（1）的内端，且内槽（5）的内端安装有导轨（6），所述导轨（6）的外侧设置有活动环（7），且活动环（7）的外表面安装有导向块（8），所述顶盖（1）的内端设置有插块（9），且插块（9）的底端轴连接有滑轮（10），所述插块（9）的外表面连接有侧块（11），且侧块（11）的底侧连接有第一弹簧（12），并且第一弹簧（12）末端与顶盖（1）的内端相连接，所述壳体（2）外表面开设有插槽（16），且插槽（16）与插块（9）顶端相对接，通过导轨（6）对活动环（7）的转动进行定位控制；

连接轴（13），安装在所述活动环（7）的外表面，且连接轴（13）的顶端设置有紧固螺栓（14），所述顶盖（1）的外表面开设有滑槽（15），且连接轴（13）通过滑槽（15）与顶盖（1）贯穿连接；

连接板（17），设置在所述壳体（2）的内端，且连接板（17）的外侧连接有止回阀（18），并且连接板（17）的外侧连接有左支撑架（19），所述壳体（2）的内端设置有右支撑架（20），且右支撑架（20）的内侧设置有滤纸（21），并且右支撑架（20）的内侧设置有内筒（22），同时内筒（22）的外表面开设有通孔（23）。

2.根据权利要求1所述的一种滤料可更换的汽车机油滤芯，其特征在于：所述顶盖（1）的外表面与连接板（17）的外表面均开设有贯通型进油口（3）和出油口（4），所述内槽（5）的内端安装有环形导轨（6），且活动环（7）与环形导轨（6）为滑动连接，并且活动环（7）通过环形导轨（6）与内槽（5）构成转动结构。

3.根据权利要求1所述的一种滤料可更换的汽车机油滤芯，其特征在于：所述活动环（7）的内侧等角度分布安装有四组导向块（8），且导向块（8）外侧与滑轮（10）底面相贴合，所述插块（9）与顶盖（1）内端构成滑动结构，且插块（9）底端与滑轮（10）构成转动结构。

4.根据权利要求1所述的一种滤料可更换的汽车机油滤芯，其特征在于：所述插块（9）与侧块（11）构成固定一体化结构，且侧块（11）通过第一弹簧（12）与顶盖（1）内端构成弹性结构，并且插块（9）顶端通过插槽（16）与壳体（2）构成卡合结构。

5.根据权利要求1所述的一种滤料可更换的汽车机油滤芯，其特征在于：所述活动环（7）外表面与连接轴（13）为焊接连接，且连接轴（13）通过滑槽（15）与顶盖（1）构成滑动结构，并且连接轴（13）顶端与紧固螺栓（14）为螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的一种滤料可更换的汽车机油滤芯，其特征在于：所述右支撑架（20）的中端设置有旁通阀（24），且旁通阀（24）的外表面开设有外槽（25），并且旁通阀（24）的外表面安装有第二弹簧（26），所述旁通阀（24）的内端安装有第三弹簧（27），且第三弹簧（27）的顶端连接有活塞块（28），所述外槽（25）的内侧开设有卡槽（29）；

活动板（30），轴连接在所述旁通阀（24）的内侧，且活动板（30）的内侧连接有第一气囊（31），并且第一气囊（31）的底端连接有连接管（32），所述旁通阀（24）的内部开设有容置腔（33），并且容置腔（33）的内端设置有第二气囊（34），同时第二气囊（34）的末端与连接管（32）相对接，所述第二气囊（34）的顶端与过滤膜（35）相连接。

7.根据权利要求6所述的一种滤料可更换的汽车机油滤芯，其特征在于：所述旁通阀（24）与右支撑架（20）中端构成卡合结构，且旁通阀（24）的外表面对称分布开设有两组外槽（25），并且旁通阀（24）的外端固定连接有第二弹簧（26），同时第二弹簧（26）的顶端与壳体（2）内表面相贴合。