[发明专利]一种可升降的飞机大翼维修平台

权利要求书

1.一种可升降的飞机大翼维修平台，其特征在于：包括第一工作面（100）、第二工作面（200）、第一升降组件（300）、第二升降组件（400）和移动组件（500），所述移动组件（500）和所述第一升降组件（300）设置在所述第一工作面（100）的下方，所述移动组件（500）用于驱动所述第一工作面（100）移动，所述第一升降组件（300）用于带动所述第一工作面（100）升降，以使所述移动组件（500）与地面接触或分离，所述第二升降组件（400）设置在所述第一工作面（100）和所述第二工作面（200）之间并用于带动所述第二工作面（200）升降。

2.根据权利要求1所述的一种可升降的飞机大翼维修平台，其特征在于：所述第一升降组件（300）为设置在所述第一工作面（100）下方的液压支撑脚。

3.根据权利要求1所述的一种可升降的飞机大翼维修平台，其特征在于：所述第二升降组件（400）包括设置在所述第一工作面（100）上方的可升降的立柱（410）、设置在所述立柱（410）内的传动丝杆（420）、设置在所述立柱（410）内与所述传动丝杆（420）配合的传动螺母（430）以及设置在所述传动丝杆（420）上端的升降机（440），所述第二工作面（200）设置在所述立柱（410）的上方，所述升降机（440）与所述第二工作面（200）固定连接，多个所述传动丝杆（420）同步转动以控制所述第二工作面（200）升降。

4.根据权利要求3所述的一种可升降的飞机大翼维修平台，其特征在于：所述第一工作面（100）和所述第二工作面（200）之间设置有多个可伸缩的导向件（450），多个所述导向件（450）与多个所述传动丝杆（420）一一对应。

5.根据权利要求1所述的一种可升降的飞机大翼维修平台，其特征在于：所述移动组件（500）包括多个移动轮（510）和多个移动驱动单元（520），多个移动驱动单元（520）与多个移动轮（510）一一对应设置。

6.根据权利要求5所述的一种可升降的飞机大翼维修平台，其特征在于：所述移动驱动单元（520）包括设置在所述第一工作面（100）下方的转向电机（521）、设置在所述转向电机（521）输出轴的第一齿轮（522）、设置在所述第一工作面（100）并与所述第一齿轮（522）啮合的转盘轴承（523）以及设置在所述移动轮（510）上的伺服电机（524），所述移动轮（510）通过支架固定在所述转盘轴承（523）上，所述转向电机（521）转动时带动所述转盘轴承（523）转动以控制所述移动轮（510）的移动方向，所述伺服电机（524）用于驱动所述移动轮（510）转动。

7.根据权利要求3所述的一种可升降的飞机大翼维修平台，其特征在于：所述升降机（440）两两一组，分别通过一组传动机构（460）连接减速电机（470）。

8.根据权利要求7所述的一种可升降的飞机大翼维修平台，其特征在于：所述减速电机（470）具有反向相对设置的两个输出端，所述传动机构（460）包括第一传动轴（461）、换向器（462）和两条第二传动轴（463），所述第一传动轴（461）连接所述减速电机（470）的输出端，两条第二传动轴（463）反向相对设置并与所述第一传动轴（461）相垂直，所述第二传动轴（463）与所述升降机（440）连接。

9.根据权利要求1所述的一种可升降的飞机大翼维修平台，其特征在于：所述第二工作面（200）的两侧设置有护栏（210），所述护栏（210）通过限位铰座铰接在所述第二工作面（200）上，以使所述护栏（210）能够折叠在所述第二工作面（200）上。