[发明专利]换电车辆

权利要求书

1.一种换电车辆，其特征在于，所述换电车辆包括：

车身本体；

快换支架，所述快换支架连接于所述车身本体的车梁上，所述快换支架沿所述车身本体的宽度方向形成多个电池包容纳区，每个所述电池包容纳区内设有锁止机构；

多个电池包，所述电池包具有锁止件，所述锁止件与所述锁止机构通过涨珠锁止方式可拆卸连接，多个所述电池包分别通过所述锁止件以涨珠锁止方式独立连接于对应的所述电池包容纳区，多个所述电池包沿所述车身本体的宽度方向并列排布。

2.如权利要求1所述的换电车辆，其特征在于，所述涨珠锁止方式的结构包括所述锁止件和所述锁止机构；所述锁止件包括涨珠，所述锁止机构包括锁座；或者所述锁止件包括锁座，所述锁止机构包括涨珠；所述涨珠与所述锁座之间可拆卸连接以实现将电池包独立锁止于快换支架上。

3.如权利要求2所述的换电车辆，其特征在于，所述涨珠设置于所述电池包上，所述锁座设置于所述快换支架上；或者，所述锁座设置于所述电池包上，所述涨珠设置于所述快换支架上。

4.如权利要求2所述的换电车辆，其特征在于，所述涨珠或者锁座设于所述电池包的中间位置，且所述涨珠或者锁座贯穿于所述电池包。

5.如权利要求2所述的换电车辆，其特征在于，所述涨珠或者锁座浮动连接于所述电池包上。

6.如权利要求2所述的换电车辆，其特征在于，所述涨珠或者锁座浮动连接于所述快换支架上。

7.如权利要求2所述的换电车辆，其特征在于，所述涨珠包括连接柱和若干锁止球，若干所述锁止球能够在所述连接柱上运动，使得若干所述锁止球露出于所述连接柱的外表面或向所述连接柱的内部收缩，以实现所述锁止球抵靠锁止在所述锁座上或者所述涨珠与所述锁座相互解锁。

8.如权利要求7所述的换电车辆，其特征在于，所述涨珠还包括驱动组件，所述驱动组件设于所述连接柱的内部并与所述锁止球连接，所述锁座具有用于容纳所述连接柱和所述锁止球的锁止腔室，所述驱动组件用于驱动所述锁止球在一锁止位置和一解锁位置之间移动；

当所述锁止球位于所述锁止位置时，所述锁止球露出于所述连接柱的外表面并与所述锁止腔室的内侧壁卡接；

当所述锁止球位于所述解锁位置时，所述锁止球向所述连接柱的内部收缩并复位至所述连接柱的内部。

9.如权利要求8所述的换电车辆，其特征在于，所述驱动组件包括驱动螺栓和驱动球，所述驱动球设置在所述驱动螺栓朝向所述锁止球的一端，所述驱动球位于所述连接柱内并与所述锁止球抵接，所述连接柱的内部设有内螺纹，所述内螺纹与所述驱动螺栓配合，所述连接柱设置有锁止孔，所述驱动螺栓通过调节与所述连接柱的螺旋长度以控制所述驱动球向所述锁止球施加使所述锁止球至少部分伸出所述锁止孔的作用力。

10.如权利要求1所述的换电车辆，其特征在于，所述锁止机构还包括防转止退结构，所述防转止退结构连接于所述涨珠和/或锁座以阻止所述涨珠与所述锁座之间相对旋转运动。

11.如权利要求10所述的换电车辆，其特征在于，所述防转止退结构通过棘轮棘爪、涨珠、卡合、啮合中的其中一种配合方式实现限制所述涨珠相对锁座转动的目的。

12.如权利要求1-11中任一项所述的换电车辆，其特征在于，所述电池包的数量为至少两个，多个所述锁止件设于每个所述电池包的边缘区域内，以独立锁止或解锁于所述换电车辆的底部。

13.如权利要求12所述的换电车辆，其特征在于，所述锁止件还设置于每个所述电池包的中间区域。