[发明专利]一种公共交通辅助调度方法、系统及存储介质

权利要求书

1.一种公共交通辅助调度方法，其特征在于，包括以下步骤：

获取调度操作日志记录数据并进行数据抽取与统计分析，生成线路标准辅助参数、指令模板和场景模板；所述线路标准辅助参数用于抽取设置辅助调度功能的相关标准参数，所述指令模板用于存储调度操作所包含的指令调度操作相关数据，所述场景模板用于判断上报数据是否符合触发场景；

获取终端上报数据以及终端数据符合的触发场景，并进行对应的AI场景选择；

基于AI场景选择结果，获取对应的线路标准辅助参数，并执行对应的指令。

2.根据权利要求1所述的一种公共交通辅助调度方法，其特征在于：所述调度操作日志记录为调度员的操作日志记录，其至少包括调度场景、调度指令及调度调整时的相关参数数据；

所述数据抽取与统计分析至少包括对调度操作日志记录数据进行数据抽取，得到调度操作发生时的场景分析、参数分析以及对应场景下调度员操作行为分析，再进行统计汇总得到各调度场景下的各调度指令的执行次数频率、各调度指令的触发条件、各调度指令的辅助参数值。

3.根据权利要求1所述的一种公共交通辅助调度方法，其特征在于：统计分析至少采用中位数算法、平均数算法、加权平均数算法、决策树分类法K-NN近邻算法其中之一。

4.根据权利要求1所述的一种公共交通辅助调度方法，其特征在于：所述线路标准辅助参数至少包括参数名称、参数编码、参数值；

所述指令模板内至少包括指令ID、指令名称、指令编码、指令优先权重、指令参数；其中，不同指令对应的指令参数不同；

所述场景模板内至少包括触发条件、触发场景与线路标准辅助参数的对应关系以及场景模板要素项；所述时间触发条件为数据达到预设时间时触发，所述事件触发条件为预设事件发生时触发。

5.根据权利要求4所述的一种公共交通辅助调度方法，其特征在于：所述触发条件至少包括时间触发条件或事件触发条件其中之一；

所述场景模板要素项至少包括场景名称、场景优先级，场景指令集，场景指令占比频次，场景默认执行指令，场景触发条件。

6.根据权利要求5所述的一种公共交通辅助调度方法，其特征在于：判断上报数据是否符合触发场景，具体为：

当终端上报数据符合某个场景模板的时间触发条件或事件触发条件时，判断为上报数据符合该场景模板的触发场景。

7.根据权利要求5所述的一种公共交通辅助调度方法，其特征在于：若某一场景下，存在多个场景指令集，则基于指令模板的优先权重选择指令模板，其中，每个场景指令集包括至少一个指令模板。

8.根据权利要求5所述的一种公共交通辅助调度方法，其特征在于：AI场景选择具体为：

根据触发场景判断，辅助AI自动获取满足触发条件的场景；

根据场景优先级进行匹配，得到符合触发条件下的最优场景，并进行应用；

若基于AI场景选择结果，未获取到对应的线路标准辅助参数，则进行AI场景切换，所述AI场景切换用于进一步判断符合触发条件下的最优场景以及调整指令参数。

9.一种公共交通辅助调度系统，其特征在于，包括：

数据获取模块，用于获取调度操作日志记录数据并进行数据抽取与统计分析，生成线路标准辅助参数、指令模板和场景模板；所述线路标准辅助参数用于抽取设置辅助调度功能的相关标准参数，所述指令模板用于存储调度操作所包含的指令调度操作，所述场景模板用于判断上报数据是否符合触发场景；

AI场景选择模块，用于获取终端上报数据以及终端数据符合的触发场景，并进行对应的AI场景选择；

辅助调度执行模块，用于基于AI场景选择结果，获取对应的线路标准辅助参数，并执行对应的指令。

10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质上存储有公共交通辅助调度程序，所述公共交通辅助调度程序被处理器执行时实现如权利要求1至8任一项所述的公共交通辅助调度方法的步骤。