[发明专利]新型的针对小方型系数船舶的节能导管

权利要求书

1.一种新型的针对小方型系数船舶的节能导管，其包括导管和导叶，导叶的底部固接于船体尾部的外板；其特征在于，导管为不大于半圆的圆弧段；导叶为三个；该三个导叶分别为位于左侧的导叶、位于中部的导叶和位于右侧的导叶；位于中部的导叶的顶部固接于导管的底部；导管的两端分别固接于位于左侧的导叶和位于右侧的导叶；位于左侧的导叶的顶部和位于右侧的导叶的顶部均延伸至导管的上方。

2.如权利要求1所述的新型的针对小方型系数船舶的节能导管，其特征在于，导叶的顶部的宽度小于导叶的底部的宽度。

3.如权利要求1所述的新型的针对小方型系数船舶的节能导管，其特征在于，导叶的顶部的宽度等于导叶的底部的宽度。

4.如权利要求1所述的新型的针对小方型系数船舶的节能导管，其特征在于，导叶沿其长度方向直线型延伸，导叶的顶部在基平面的投影不超出导叶的底部在基平面的投影的范围。

5.如权利要求1所述的新型的针对小方型系数船舶的节能导管，其特征在于，导叶沿其长度方向扭曲延伸，导叶的顶部在基平面的投影超出导叶的底部在基平面投影的范围。

6.如权利要求1所述的新型的针对小方型系数船舶的节能导管，其特征在于，位于左侧的导叶的长度大于导管的弧形半径。

7.如权利要求1所述的新型的针对小方型系数船舶的节能导管，其特征在于，位于右侧的导叶的长度大于导管的弧形半径。

8.如权利要求1所述的新型的针对小方型系数船舶的节能导管，其特征在于，位于中部的导叶的长度小于导管的弧形半径。

9.如权利要求1所述的新型的针对小方型系数船舶的节能导管，其特征在于，位于左侧的导叶的底部和位于右侧的导叶的底部之间的距离小于位于左侧的导叶的顶部和位于右侧的导叶的顶部之间的距离。

10.如权利要求1所述的新型的针对小方型系数船舶的节能导管，其特征在于，所述新型的针对小方型系数船舶的节能导管适用于方型系数在0.6以下的船舶上。