[发明专利]用于对车辆减速器的传动机构进行寿命检测的方法和系统

权利要求书

1.一种用于对车辆减速器的传动机构进行寿命检测的方法，所述车辆减速器用于对在轨道(10)上的移动的车辆进行减速，所述车辆减速器包括传动机构和制动机构(20)，通过所述传动机构带动所述制动机构(20)运动，以使所述制动机构(20)处于对所述车辆进行制动的制动状态或处于对所述车辆不进行制动的缓解状态，所述方法包括：

将待测传动机构(30)与所述制动机构(20)组装；

将负载(40)设置在所述轨道(10)上，使所述负载(40)能够被处于所述制动状态的所述制动机构(20)施加作用力，其中，所述负载(40)用于模拟所述车辆，所述负载(40)设置在所述轨道(10)上时，所述负载(40)相对于所述轨道(10)沿所述轨道(10)延伸方向的速度为0；

控制所述待测传动机构(30)带动所述制动机构(20)运动，使所述制动机构(20)在所述制动状态和所述缓解状态之间不断切换；

收集所述待测传动机构(30)带动所述制动机构(20)运动时所述待测传动机构(30)的状态数据；

基于所述状态数据，确定所述待测传动机构(30)的寿命。

2.根据权利要求1所述的方法，其中，

所述负载(40)包括支撑部，使所述负载(40)通过所述支撑部设置在所述轨道(10)上；

在控制所述待测传动机构(30)带动所述制动机构(20)运动，使所述制动机构(20)在所述制动状态和所述缓解状态之间不断切换的步骤中，

使所述制动机构(20)对所述负载(40)的所述支撑部施加作用力。

3.根据权利要求2所述的方法，其中，所述制动机构(20)对所述负载(40)的所述支撑部施加作用力包括：

所述制动机构(20)处于制动状态时夹紧所述支撑部，以及

托举所述轨道(10)进而托举设置在所述轨道(10)的支撑部。

4.根据权利要求2所述的方法，其中，

沿所述轨道(10)的延伸方向均匀布置多组所述待测传动机构(30)，每组所述待测传动机构(30)对应一个所述轨道(10)的位置；

所述支撑部的数量为四个，四个所述支撑部沿所述轨道(10)的延伸方向平均划分为两组；

其中，将负载(40)设置在所述轨道(10)时，使所述支撑部设置成：一组所述支撑部设置在所述轨道(10)上的与所述待测传动机构(30)对应的位置，另一组所述支撑部设置在所述轨道(10)上的与两组相邻的所述待测传动机构(30)分别对应的两个位置的正中间。

5.根据权利要求1所述的方法，其中，

将所述负载(40)设置在所述轨道(10)后，调整所述负载(40)的重量，以模拟相应重量的所述车辆。

6.根据权利要求1所述的方法，其中，

在使所述制动机构(20)在所述制动状态和所述缓解状态之间不断切换之前，手动控制所述待测传动机构(30)，使所述制动机构(20)在所述制动状态和所述缓解状态之间切换。

7.根据权利要求1所述的方法，其中，基于所述状态数据，确定所述待测传动机构(30)的寿命，包括：

对所述状态数据进行筛选；

拟合筛选后的所述状态数据，获得最终数学模型；

基于所述最终数学模型，确定所述待测传动机构(30)的寿命。

8.根据权利要求7所述的方法，其中，对所述状态数据进行筛选，包括：

剔除异常状态数据；以及

剔除所述待测传动机构(30)启动和停止时的状态数据。