[发明专利]用于对车辆减速器的传动机构进行寿命检测的方法和系统

说明书

本发明的实施例提供一种用于对车辆减速器的传动机构进行寿命检测的方法和系统，该方法包括：将待测传动机构与制动机构组装；将负载设置在轨道上，使负载能够被处于制动状态的制动机构施加作用力，其中，负载用于模拟车辆，负载设置在轨道上时，负载相对于轨道沿轨道延伸方向的速度为0；控制待测传动机构带动制动机构运动，使制动机构在制动状态和缓解状态之间不断切换；收集待测传动机构带动制动机构运动时待测传动机构的状态数据；基于状态数据，确定待测传动机构的寿命。本发明的实施例提供的方法，能够较为准确地模拟待测传动机构工作时的真实状态，获得待测传动机构的状态数据，通过分析状态数据，可以较为准确地检测传动机构的寿命。

技术领域

本发明的实施例涉及铁路编组站领域，具体涉及一种用于对车辆减速器的传动机构进行寿命检测的方法和系统。

背景技术

车辆减速器是铁路编组站的重要设备。在进行列车编组时，需要将位于驼峰峰顶的溜放车辆进行溜放，将重力势能转化为溜放车辆的动能，最终使溜放车辆运动至指定位置。在溜放车辆运动的过程中，需要通过车辆减速器使溜放车辆的速度达到指定范围，既不能过快也不能过慢。

传动机构是车辆减速器能够正常工作的基础，传动机构能够使车辆减速器的制动机构运动到位并使制动机构对溜放车辆提供有效的制动力。随着使用时间的增长，传动机构会逐渐磨损，并最终不能使制动机构提供有效制动力，影响车辆减速器的正常工作，因此，需要获知传动机构的寿命来确定传动机构的服役周期，但目前缺乏有效的手段来检测传动机构的寿命。

发明内容

鉴于上述问题，本发明的实施例提供一种用于对车辆减速器的传动机构进行寿命检测的方法，车辆减速器用于对在轨道上的移动的车辆进行减速，车辆减速器包括传动机构和制动机构，通过传动机构带动制动机构运动，以使制动机构处于对车辆进行制动的制动状态或处于对车辆不进行制动的缓解状态，包括：将待测传动机构与制动机构组装；将负载设置在轨道上，使负载能够被处于制动状态的制动机构施加作用力，其中，负载用于模拟车辆，负载设置在轨道上时，负载相对于轨道沿轨道延伸方向的速度为0；控制待测传动机构带动制动机构运动，使制动机构在制动状态和缓解状态之间不断切换；收集待测传动机构带动制动机构运动时待测传动机构的状态数据；基于状态数据，确定待测传动机构的寿命。

本发明的实施例提供的方法，通过在轨道上设置负载，使用待测传动机构带动制动机构对负载施力，能够较为准确地模拟待测传动机构工作时的真实状态，获得待测传动机构的状态数据，通过分析状态数据，可以较为准确地检测传动机构的寿命。

附图说明

本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施方式的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1为本发明实施例的用于对车辆减速器的传动机构进行寿命检测的方法的流程示意图；

图2为本发明实施例的用于对车辆减速器的传动机构进行寿命检测的系统示意图；

图3为本发明实施例的用于对车辆减速器的传动机构进行寿命检测的系统示意图；

图4为本发明实施例的基于状态数据确定待测传动机构的寿命的流程示意图。

需要说明的是，附图不一定按比例绘制，其仅以不影响本领域技术人员理解的示意性方式示出。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。