[发明专利]一种拖挂式双前驱轮椅牵引车及其使用方法在审
申请号: | 202211329612.6 | 申请日: | 2022-10-27 |
公开(公告)号: | CN115813675A | 公开(公告)日: | 2023-03-21 |
发明(设计)人: | 张栋;冯学光;杨风培 | 申请(专利权)人: | 江苏米驹科技有限公司 |
主分类号: | A61G5/04 | 分类号: | A61G5/04;A61G5/10 |
代理公司: | 南京创略知识产权代理事务所(普通合伙) 32358 | 代理人: | 许滢 |
地址: | 212000 江苏省镇*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拖挂 前驱 轮椅 牵引车 及其 使用方法 | ||
1.一种拖挂式双前驱轮椅牵引车,包括车架(1)和设置于车架(1)方向调整端的转动组件(10),所述车架(1)表面手持端设置有转把(9),所述转把(9)表面操作端设置有控制组件(5),其特征在于:所述车架(1)连接端设置有能与轮椅相互卡合的连接组件(2),所述车架(1)减震端设置有能多角度活动的减震组件(3);
所述连接组件(2)包括连接梁(201)和设置于车架(1)固定端的固定槽(206),所述固定槽(206)内设置有能沿上下往复移动的滑动销(208),所述连接梁(201)表面插接端设置有能插入固定槽(206)内并能与滑动销(208)相互插接的锁头(209);
所述减震组件(3)包括对称设置于车架(1)上的减震柱(301),所述车架(1)表面对称设置有上摆臂(303),两个所述减震柱(301)表面远离车架(1)一侧均设置有下摆臂(305),所述上摆臂(303)和下摆臂(305)通过羊角柱(11)相连。
2.根据权利要求1所述的一种拖挂式双前驱轮椅牵引车,其特征在于:所述固定槽(206)内部设置有固定销(207),所述车架(1)上设置有拉索开关(205),所述拉索开关(205)通过拉索芯与滑动销(208)相连,且靠近固定销(207)一侧的拉索芯管与固定销(207)相连。
3.根据权利要求1所述的一种拖挂式双前驱轮椅牵引车,其特征在于:所述连接梁(201)连接端设置插接口(10),所述插接口(10)锁定端设置有多槽管(202),所述多槽管(202)表面对称设置有连接块(203),所述连接块(203)上设置有收缩夹块(204)。
4.根据权利要求1所述的一种拖挂式双前驱轮椅牵引车,其特征在于:所述车架(1)表面对称设置有活动点F(309),所述减震柱(301)设置于活动点F(309)上,所述减震柱(301)远离活动点F(309)一侧设置有活动点B(306),所述下摆臂(305)设置于活动点B(306)上。
5.根据权利要求1所述的一种拖挂式双前驱轮椅牵引车,其特征在于:两个所述下摆臂(305)表面均设置有活动点A(308),所述羊角柱(11)设置于活动点A(308)表面,所述羊角柱(11)远离活动点A(308)一侧设置有活动点D(307),所述上摆臂(303)设置于活动点D(307)表面,所述下摆臂(305)远离活动点A(308)一侧设置有活动点C(304),所述活动点C(304)设置于车架(1)上,所述上摆臂(303)远离活动点D(307)一侧设置有活动点E(302),所述活动点E(302)设置于车架(1)上。
6.根据权利要求1所述的一种拖挂式双前驱轮椅牵引车,其特征在于:两个所述羊角柱(11)表面均设置有动力轮(4)。
7.根据权利要求1所述的一种拖挂式双前驱轮椅牵引车,其特征在于:所述转把(9)传动端设置有转向柱(8),所述转动组件(10)设置于转向柱(8)表面,所述羊角柱(11)设置于转动组件(10)表面。
8.根据权利要求6所述的一种拖挂式双前驱轮椅牵引车,其特征在于:所述动力轮(4)表面设置有碟刹盘(16),所述碟刹盘(16)表面设置有压力泵(15),所述转把(9)表面对称设置有刹车把(12),所述刹车把(12)和压力泵(15)均通过油管(14)与转接器(13)相连。
9.根据权利要求1所述的一种拖挂式双前驱轮椅牵引车,其特征在于:所述车架(1)表面设置有蓄电池(7),所述蓄电池(7)下表面设置有支撑轮(6)。
10.基于权利要求1-9任一项所述的一种拖挂式双前驱轮椅牵引车的使用方法,其特征在于:包括以下步骤:
步骤(A)、轮椅附件安装调整:根据轮椅的形状调整连接块(203)与多槽管(202)的角度,让其表面的收缩夹块(204)能将多槽管(202)固定于轮椅表面,并松开插接口(10),调整连接梁(201)到预设角度后,重新闭合插接口(10),在多槽管(202)凹槽的作用下完成角度的固定;
步骤(B)、拼接:解锁拉索开关(205),将车架(1)表面的固定槽(206)内的固定销(207)对准连接梁(201)表面的锁头(209)上表面的凹槽向内插入,操作者握住转把(9)向前上方推动车架(1),车架(1)带动固定槽(206)缓慢上升,当滑动销(208)滑到轮椅挂钩内后,重新锁紧拉锁开关即可完成连接;
步骤(C)、行驶:通过控制组件(5)启动整个装置,通过控制组件(5)来控制动力轮(4),在需要转向时,只需要转动转把(9),转把(9)带动转向柱(8)转动,从而带动转动组件(10)做出相应动作,进而带动羊角柱(11)进行相应反向的转动来带动其表面的动力轮(4)进行转动;
步骤(D)、制动:在转接器(13)的作用下将四根油管(14)共通,在需要制动时,只需要按动刹车把(12),从而挤压内部刹车油,由于油路共通,刹车油流动会同步启动两个压力泵(15)进而同时夹紧碟刹盘(16)进行制动;
步骤(E)、减震:在活动点E(302)的作用下上摆臂(303)能在车架(1)表面活动,同理在活动点C(304)的作用下摆臂(305)能在车架(1)表面活动,在活动点F(309)的作用下减震柱(301)能在车架(1)表面活动,在活动点B(306)的作用下将下摆臂(305)与减震柱(301)相连,并且减震柱(301)能在下摆臂(305)上活动,在活动点A(308)和活动点D(307)的作用下,上摆臂(303)和下摆臂(305)均能在羊角柱(11)上活动,这样整体的活动点较多,当外界冲击传导至羊角柱(11)上时,在多个活动点的转动作用下都会将冲击传导至减震柱(301)上压缩减震柱(301)进行缓冲,从而实现灵活减震作用;
步骤(F)、分离:解锁拉索开关(205),并拉动拉索开关(205),让其通过拉索芯带动滑动销(208)向远离锁头(209)下凹槽处移动,直至完全脱离后,向上转动车架(1),让固定销(207)也脱离锁头(209)即可完成分离,若需要分离连接梁(201),只需要取消插接口(210)限制,将其从中拔出即可。
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