[发明专利]先导压力控制阀配流高压径向柱塞液压装置及工作方法

权利要求书

1.先导压力控制阀配流高压径向柱塞液压装置，其特征在于，包括柱塞端盖、壳体、可转动配置在所述壳体一端上的转轴、可转动配置在所述壳体另一端上的主轴，至少一个柱塞组件、与每一所述柱塞组件均对应的第一二通插装阀及第二二通插装阀；

其中，所述壳体内设有至少一个与每一所述柱塞组件对应的柱塞腔、高压油路、以及低压油路，每一所述柱塞组件能够在对应的柱塞腔内进行滑动；

所述柱塞端盖内部设有与各个二通插装阀相对应的二通插装阀安装孔、高压进油通道、低压出油通道；

所述主轴与每一所述柱塞组件连接，并与所述转轴固定连接，所述转轴外周设有控制油槽、第一配流环槽和第二配流环槽、端面设有中心泄压油孔，所述控制油槽与所述高压油路连通，所述中心泄压油孔与所述低压油路连通；所述第一配流环槽包括第一配流上半环槽和第一配流下半环槽，所述第二配流环槽包括第二配流上半环槽和第二配流下半环槽，所述控制油槽与所述第一配流下半环槽和所述第二配流上半环槽连通，所述中心泄压油孔与所述第一配流上半环槽和所述第二配流下半环槽连通；

每一所述第一二通插装阀均包括第一单向阀体和第一单向阀芯，所述第一单向阀体内部设有第一阀体控制油腔、第一阀体高压油腔和第一阀体低压油腔，所述第一单向阀芯活动安装在所述第一单向阀体内且其能够控制所述第一阀体高压油腔和所述第一阀体低压油腔之间的通断，所述第一阀体低压油腔与对应的柱塞腔连通，所述第一阀体高压油腔与所述高压油路连通，所述第一阀体控制油腔与所述第一配流上半环槽和所述第一配流下半环槽交替接通；

所述第二二通插装阀和所述第一二通插装阀结构完全一样，包括第二单向阀体和第二单向阀芯，所述第二单向阀体内部设有第二阀体控制油腔、第二阀体高压油腔和第二阀体低压油腔，所述第二单向阀芯活动安装在所述第二单向阀体内且其能够控制所述第二阀体高压油腔和所述第二阀体低压油腔之间的通断，所述第二阀体高压油腔与对应的柱塞腔连通，所述第二阀体低压油腔与所述低压油路连通，所述第二阀体控制油腔与所述第二配流上半环槽和所述第二配流下半环槽交替接通。

2.根据权利要求1所述的先导压力控制阀配流高压径向柱塞液压装置,其特征在于，所述壳体包括壳体本体、汇流盘及锁接在汇流盘的外端面上的第一壳体端盖，所述主轴可转动配置在所述壳体本体的一端上，所述柱塞腔设置在所述壳体本体的外周，所述汇流盘设置在所述壳体本体的另一端上，且贯穿设有转轴腔，用于装配转轴。

3.根据权利要求2所述的先导压力控制阀配流高压径向柱塞液压装置,其特征在于，所述高压油路包括相连通的第一高压油路段和第二高压油路段，所述低压油路包括相连通的第一低压油路段和第二低压油路段，所述第一高压油路段和所述第一低压油路段配置在所述汇流盘上，分别用于进油与出油；所述第二高压油路段配置在所述壳体本体上、所述第二低压油路段配置在所述第一壳体端盖上，分别用于进油与出油。

4.根据权利要求3所述的先导压力控制阀配流高压径向柱塞液压装置,其特征在于，所述第二高压油路段包括相连通的壳体本体高压环槽和第一高压通孔，所述第一高压通孔配置在所述壳体本体内部、所述壳体本体高压环槽配置在壳体本体端面，所述第一高压通孔还连通所述控制油槽，即可将高压油液从高压油路传输至所述控制油槽；所述第二低压通路段包括相连通的第一低压通孔和第三低压通孔，所述第一低压通孔、所述第三低压通孔配置在所述第一壳体端盖上，并与汇流盘上的低压油出口连通，即可将油液从低压油路传输至所述中心泄压油孔。