[发明专利]一种四轮车用免充气防爆内胎

权利要求书

1.一种四轮车用免充气防爆内胎，其特征在于，包括圆环形胎身，所述胎身用于设置于轮毂与外胎之间，所述胎身包括第一弹性结构(1)、第二弹性结构(2)和第三弹性结构(3)，所述第二弹性结构(2)连接于所述第一弹性结构(1)和所述第三弹性结构(3)之间，所述第一弹性结构(1)用于抵接于所述外胎内表面，且所述第一弹性结构(1)用于与所述外胎内表面接触的部分为正六边形或正三角形或正四边形的蜂窝状结构，所述第二弹性结构(2)开设有第一空腔结构(21)，且所述第一空腔结构(21)的内壁间隔连接有多个呈柱状的第一支撑筋(22)，所述第一支撑筋(22)的一端连接于所述第一空腔结构(21)靠近所述第一弹性结构(1)方向的内壁，且另一端连接于所述第一空腔结构(21)靠近所述第三弹性结构(3)方向的内壁，所述第一支撑筋(22)用于缓冲来自所述第一弹性结构(1)的压力，所述第三弹性结构(3)用于抵接于所述轮毂。

2.根据权利要求1所述的四轮车用免充气防爆内胎，其特征在于，所述第一空腔结构(21)呈环形空腔结构，所述第一空腔结构(21)包括第一腔体(211)和第二腔体(212)，所述第一腔体(211)和所述第二腔体(212)为互不相通的独立空腔，所述第一腔体(211)和所述第二腔体(212)内分别间隔设置有多个所述第一支撑筋(22)。

3.根据权利要求2所述的四轮车用免充气防爆内胎，其特征在于，所述第一空腔结构(21)还包括第三腔体(213)和第四腔体(214)，所述第三腔体(213)和所述第四腔体(214)位于所述第二弹性结构(2)宽度方向的两侧，且所述第一腔体(211)和所述第二腔体(212)位于所述第三腔体(213)和所述第四腔体(214)之间，所述第三腔体(213)和所述第四腔体(214)内分别间隔设置有多个所述第一支撑筋(22)。

4.根据权利要求1所述的四轮车用免充气防爆内胎，其特征在于，所述第三弹性结构(3)开设有第二空腔结构(31)，且所述第二空腔结构(31)的内壁间隔连接有多个呈柱状的第二支撑筋(32)，所述第二支撑筋(32)的一端连接于所述第二空腔结构(31)靠近所述第二弹性结构(2)方向的内壁，且另一端用于连接于所述第二空腔结构(31)靠近所述轮毂方向的内壁。

5.根据权利要求4所述的四轮车用免充气防爆内胎，其特征在于，所述第二空腔结构(31)呈环形空腔结构，所述第二空腔结构(31)包括第五腔体(311)和第六腔体(312)，所述第五腔体(311)和所述第六腔体(312)为互不相通的独立空腔，所述第五腔体(311)和所述第六腔体(312)内分别间隔设置有多个所述第二支撑筋(32)。

6.根据权利要求5所述的四轮车用免充气防爆内胎，其特征在于，所述第二空腔结构(31)还包括第七腔体(313)和第八腔体(314)，所述第七腔体(313)和所述第八腔体(314)位于所述第三弹性结构(3)宽度方向的两侧，且所述第七腔体(313)和所述第八腔体(314)位于所述第五腔体(311)和所述第六腔体(312)之间，所述第七腔体(313)和所述第八腔体(314)内分别间隔设置有多个所述第二支撑筋(32)。

7.根据权利要求4所述的四轮车用免充气防爆内胎，其特征在于，所述第一支撑筋(22)包括柱状结构和喇叭口结构，且所述喇叭口结构位于所述柱状结构的两端部，所述第二支撑筋(32)与所述第一支撑筋(22)为相同结构。

8.根据权利要求1所述的四轮车用免充气防爆内胎，其特征在于，所述正六边形或正三角形或正四边形的边长为大于或等于8毫米，且小于或等于12毫米。

9.根据权利要求1-8中任意一项所述的四轮车用免充气防爆内胎，其特征在于，所述胎身由高弹性复合橡胶材料制成。

10.根据权利要求9所述的四轮车用免充气防爆内胎，其特征在于，所述高弹性复合橡胶材料包括TPEE、PVC、氧化石墨烯、白碳黑、涤纶短纤维、碳纤维以及合成橡胶，且所述高弹性复合橡胶材料通过熔融共混的改性方法复合而成。