[发明专利]一种路边自助停车装置及路边驻车管理方法

权利要求书

1.一种路边自助停车装置；其特征在于：包括液压升降柱、第一铰接板、第二铰接板、停车板、倾斜板和驱动器；

所述液压升降柱设有两个，两个液压升降柱沿着道路方向竖直固定于路边，所述第一铰接板的左边与两个液压升降柱之间通过第一合页铰接，第一铰接板的右边与第二铰接板的左边之间通过第二合页铰接，以及第二铰接板的右边与停车板的左边之间通过第三合页铰接；所述倾斜板的上边连接于停车板的前边或后边，且倾斜板的下边倾斜向下；

每个液压升降柱均设有一个所述驱动器，所述第一合页的铰接轴的两端设置可转动的第一从动齿轮，两个第一从动齿轮均与第一铰接板固定连接，液压升降柱的两个驱动器与第一铰接板的两个第一从动齿轮一一对应传动连接；所述第二合页的铰接轴的两端以及第三合页的铰接轴的两端分别设有一个所述驱动器，所述第一铰接板的两边设有与第二合页的两个驱动器一一对应传动连接的第二从动齿轮，第二从动齿轮与第一铰接板固定连接；所述停车板的两边设有与第三合页的两个驱动器一一对应传动连接的第三从动齿轮，第三从动齿轮与停车板固定连接；通过驱动器工作，进而使第一铰接板、第二铰接板和停车板收折或者展开。

2.根据权利要求1所述的一种路边自助停车装置，其特征在于：所述倾斜板设有两个，两个倾斜板分别通过转轴与停车板铰接；所述停车板设有限制倾斜板摆动幅度的上凸起和下凸起，通过上凸起和下凸起限制进而使倾斜板在水平往至水平往下倾斜30°的范围内摆动。

3.根据权利要求1所述的一种路边自助停车装置，其特征在于：每个液压升降柱均通过套管与对应的第一合页铰接，且每个立柱的驱动器均固定于对应的套管。

4.根据权利要求1所述的一种路边自助停车装置，其特征在于：所述驱动器包括电机、减速箱和主动齿轮；所述电机和减速箱一体，电机的转轴与减速箱的输入轴同轴固定，以及减速箱的输出轴与主动齿轮同轴固定；每个驱动器的主动齿轮与对应的第一从动齿轮、第二从动齿轮或第三从动齿轮啮合。

5.根据权利要求4所述的一种路边自助停车装置，其特征在于：每个主动齿轮的直径均小于第一从动齿轮的直径、第二从动齿轮的直径或第三从动齿轮的直径。

6.根据权利要求2所述的一种路边自助停车装置，其特征在于：包括液压站、控制器、蓝牙模块、网络连接模块和触控显示器；所述液压站与液压升降柱连接，所述控制器分别与触控显示器、蓝牙模块、网络连接模块、所有的驱动器和液压站电连接。

7.一种路边驻车管理方法，其特征在于：应用于权利要求6所述的路边自助停车装置，初始状态第一铰接板、第二铰接板和停车板折叠且竖直向下，包括以下步骤：

S1、通过手机APP和蓝牙模块连接指定的控制器，从APP上发出停车指令，或者通过触控显示器发出停车指令；

S2、控制器通过液压站使液压升降柱上升至设定高度后，在驱动器的带动下第一铰接板以第一合页为转轴顺时针摆动90°，第二铰接板以第二合页为转轴顺时针摆动270°，停车板以第三合页为转轴逆时针摆动270°，从而将停车板停于地面上；

S3、车辆行驶至停车板上；

S4、控制器使在驱动器的带动第二铰接板以第二合页为转轴逆时针摆动270°，停车板以第三合页为转轴顺时针摆动270°且在摆动过程中停车板始终处于水平，进而使第二铰接板和停车板折叠于第一铰接板的上面，停车完成。

8.根据权利要求7所述的路边驻车管理方法，其特征在于：通过手机APP支付停车费后或扫描触控显示器显示的付款码并支付停车费，控制器使第二铰接板以第二合页为转轴顺时针摆动270°，停车板以第三合页为转轴逆时针摆动270°，且在摆动过程中停车板始终处于水平，从而将停车板停于地面上，车辆驶离停车板，控制器使液压升降柱、第一铰接板、第二铰接板和停车板复位。