[发明专利]阻挡机构

权利要求书

1.一种阻挡机构，所述阻挡机构用于阻挡车辆的的轴旋转，所述轴具有至少一个锁定凹部(45)，所述阻挡机构包括：

-变速器外壳(1)；

-可移动棘爪(34)，所述可移动棘爪包括锁定指状物(35)，所述可移动棘爪(34)在锁定位置与释放位置之间围绕枢转轴线在平面中可枢转地安装在所述变速器外壳(1)上，在所述锁定位置，所述锁定指状物(35)接合在所述锁定凹部(45)中，在所述释放位置，所述锁定指状物(35)从所述锁定凹部(45)脱离接合，所述可移动棘爪(34)包括凸轮表面(36)，

-线性致动器(37)，所述线性致动器使由导轨(27)引导的可移动托架(38)移动，

其中，所述可移动托架(38)包括凸轮从动件，所述凸轮从动件能够在所述凸轮表面(36)上移动以将所述可移动棘爪从所述释放位置移动到所述锁定位置，

-壳体(2)，所述壳体形成在所述变速器外壳(1)中，

其中，所述导轨(27)装配在所述壳体(2)中以防止所述导轨(27)在所述平面中移动。

2.根据权利要求1所述的阻挡机构，其中，所述壳体(2)具有面向第二侧壁(22)并与所述第二侧壁相距一定距离的第一侧壁(21)和位于所述第一侧壁(21)与所述第二侧壁(22)之间的第一纵向壁(23)，

其中，所述导轨(27)对应于所述壳体(2)具有面向第二侧壁(29)并与所述第二侧壁相距一定距离的第一侧壁(28)和位于所述第一侧壁(28)与所述第二侧壁(29)之间的第一纵向壁(30)，

并且其中，所述导轨(27)的第一侧壁(28)、第二侧壁(29)和第一纵向壁(30)分别与所述壳体(2)的第一侧壁(21)、第二侧壁(22)和第一纵向壁(23)接触。

3.根据权利要求2所述的阻挡机构，其中，所述壳体(2)具有面向所述第一纵向壁(23)并与所述第一纵向壁相距一定距离的第二纵向壁(24)，并且其中，所述导轨(27)具有面向所述第一纵向壁(30)并与所述第一纵向壁相距一定距离的第二纵向壁(31)。

4.根据权利要求1至3之一所述的阻挡机构，其中，所述壳体具有开口(26)，并且其中，所述导轨(27)具有开口(33)，所述壳体(2)中的开口(26)和所述导轨(27)中的开口(33)是贯通开口。

5.根据权利要求4所述的阻挡机构，其中，所述凸轮从动件包括可移动辊子(42)，所述可移动辊子能够在所述壳体(2)中的开口(26)处和所述导轨(27)中的开口(33)处在所述凸轮表面(36)上移动。

6.根据权利要求1至5之一所述的阻挡机构，其中，所述壳体具有凹口(25)，并且其中，所述导轨具有凹口(32)，所述壳体中的凹口(25)和所述导轨中的凹口(32)是贯通凹口并且旨在允许所述线性致动器(37)通过。

7.根据权利要求1至6之一所述的阻挡机构，其中，所述导轨(27)包括防止所述可移动托架(38)移动超出所述导轨(27)的止回挡块(28)。

8.根据权利要求2至7之一结合权利要求6所述的阻挡机构，其中，所述止回挡块由所述导轨(27)的第一侧壁(28)形成。

9.根据权利要求1至8之一所述的阻挡机构，其中，附接装置将所述导轨(27)附接到所述变速器外壳(1)，所述阻挡装置阻挡所述导轨在与所述平面垂直的方向上运动。

10.根据权利要求1至9之一所述的阻挡机构，其中，所述导轨由弯折的金属条制成单件。

11.一种传动系统，所述传动系统包括具有至少一个锁定凹部(45)的轴和根据权利要求1至10之一所述的阻挡机构。

12.一种机动车辆，所述机动车辆包括根据权利要求11所述的传动系统。