[发明专利]基于用户习惯的车身控制方法、系统、装置、设备及介质在审

专利信息
申请号: 202211346115.7 申请日: 2022-10-31
公开(公告)号: CN115534843A 公开(公告)日: 2022-12-30
发明(设计)人: 邵国君 申请(专利权)人: 重庆长安汽车股份有限公司
主分类号: B60R16/023 分类号: B60R16/023;B60R16/037;B60Q3/80;B60N2/02;B60H1/00
代理公司: 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 代理人: 吴向青
地址: 400023 *** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 基于 用户 习惯 车身 控制 方法 系统 装置 设备 介质
【权利要求书】:

1.一种基于用户习惯的车身控制方法,其特征在于,应用于车身控制器,所述车身控制方法包括:

持续对用户车身控制操作行为进行捕获,根据捕获的用户车身控制操作行为学习用户车身控制操作习惯,以生成符合用户习惯的车控场景功能;

车身控制器监控所有的场景元素所对应的传感信号,并将这些传感信号的值与某个场景功能的场景元素值进行判断,若两者的值完全相等,则该场景功能触发;

在场景功能触发后,车身控制器会根据该场景功能中存储的场景动作所涉及的而车身负载及具体的控制动作,控制相应的车身负载执行相应的动作。

2.根据权利要求1所述的基于用户习惯的车身控制方法,其特征在于,所述车身控制方法还包括:

接收用户终端的场景删除指令,所述场景删除指令中包含至少一个待删除的所述车控场景功能;

将待删除的所述车控场景功能从待执行场景功能列表移动到已删除场景功能列表;

当新学习到的所述车控场景功能与待删除的所述车控场景功能相同时,将待删除的所述车控场景功能从所述已删除场景功能列表移动到待恢复除场景功能列表。

3.根据权利要求2所述的基于用户习惯的车身控制方法,其特征在于,所述车身控制方法还包括:

接收所述用户终端的场景恢复指令,所述场景恢复指令中包含所述待恢复除场景功能列表中的至少一个待恢复的所述车控场景功能;

将待恢复的所述车控场景功能从所述待恢复除场景功能列表移动到所述待执行场景功能中。

4.根据权利要求1所述的基于用户习惯的车身控制方法,其特征在于,持续对用户车身控制操作行为进行捕获,根据捕获的用户车身控制操作行为学习用户车身控制操作习惯,以生成符合用户习惯的车控场景功能,具体包括:

当车身控制器接收用户习惯学习模式开启指令后,开始对用户车身控制操作行为进行实时捕获;

当所述车身控制器捕获到用户有车身操作动作时,记录此场景下的车辆运行环境元素以及该场景下的用户车身控制操作行为;

统计所记录的不同场景出现的次数以及在同一场景下不同操作动作出现的次数;

根据预定义的条件,确定出待选场景及该场景下的操作动作,从而生成包含场景加动作的场景功能;

场景功能生成后,将学习到的场景功能发送到车载娱乐终端,以在车载娱乐终端显示。

5.根据权利要求4所述的基于用户习惯的车身控制方法,其特征在于,当场景功能生成后,若车身控制器没有接收到用户习惯学习模式关闭指令,则车身控制器会持续捕获用户车身控制操作,并持续统计场景及场景下的动作,而且每隔一定的行驶里程,更新一次生成的场景功能。

6.根据权利要求4所述的基于用户习惯的车身控制方法,其特征在于,所述车身控制操作行为至少包括座椅调节操作、后视镜调节操作、前后雨刮调节操作、空调温度调节操作、中控解闭锁操作、车窗升降调节操作、除霜操作以及氛围灯调节操作中的一个。

7.根据权利要求4所述的基于用户习惯的车身控制方法,其特征在于,所述车辆运行环境元素至少包括当前的光照强度、雨量大小、车内外温度、点火状态、发动机运行状态、主驾门状态、门锁状态、变速器档位、车速、防盗状态中的一种。

8.一种基于用户习惯的车身控制系统,其特征在于,包括:

车载娱乐终端;

车身控制器;

车身负载,所述车身负载和所述车身控制器连接,所述车身负载包括门窗控制模块、氛围灯模块、座椅后视镜模块、空调模块、前后雨刮以及门锁中至少一种;

所述车身控制器用于:

持续对用户车身控制操作行为进行捕获,根据捕获的用户车身控制操作行为学习用户车身控制操作习惯,以生成符合用户习惯的车控场景功能;

根据生成的所述车控场景功能中的场景元素判断所述车控场景功能是否触发,当所述车控场景功能触发时,根据生成的所述车控场景功能的场景动作控制车身负载执行相应的动作;

所述车载娱乐终端,用于显示所述车身控制器生成的所述车控场景功能。

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