[发明专利]一种用于多叉车配合装置在审
申请号: | 202211346926.7 | 申请日: | 2022-10-31 |
公开(公告)号: | CN115520815A | 公开(公告)日: | 2022-12-27 |
发明(设计)人: | 唐志鹏;董强;施金锐;顾利明;黄元君;史正方;沈峰强;伍掌 | 申请(专利权)人: | 杭州电力设备制造有限公司;国网浙江省电力有限公司杭州市余杭区供电公司;国网浙江省电力有限公司杭州供电公司 |
主分类号: | B66F9/18 | 分类号: | B66F9/18;B66F17/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李吉硕 |
地址: | 310018 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 叉车 配合 装置 | ||
1.一种用于多叉车配合装置,其特征在于,包括:
放置座(10),用于放置货物;
衔接组件,设于所述放置座(10)的下方,具有沿上下方向依次叠置的多层插槽(20),以用于叉车插入;
受力部件(11),所述受力部件(11)的上端与所述放置座(10)连接,所述衔接组件与所述受力部件(11)连接。
2.根据权利要求1所述的用于多叉车配合装置,其特征在于,所述衔接组件包括:
多个温度环(12),依次间隔的设于所述放置座(10)下方,且所述受力部件(11)与各所述温度环(12)固定连接;
多个支撑件,一一对应的设于多个所述温度环(12),且相邻的两个所述支撑件之间的间隙形成所述插槽(20),各所述支撑件能够相对对应的所述温度环(12)上下浮动以调节所述插槽(20)的高度。
3.根据权利要求2所述的用于多叉车配合装置,其特征在于,各所述支撑件分别设于对应的所述温度环(12)的内侧,各所述温度环(12)的内周面上设有第一凹槽(21),各所述支撑件的外周面上设有外侧翼(14),各所述外侧翼(14)插入对应的所述第一凹槽(21),且各所述外侧翼(14)的上端与对应所述第一凹槽(21)的顶面之间及各所述外侧翼(14)的下端与对应所述第一凹槽(21)的底面之间分别设置有第一弹性件(18)。
4.根据权利要求3所述的用于多叉车配合装置,其特征在于,所述第一弹性件(18)与所述支撑件固定连接,并与所述第一凹槽(21)的壁面滑动配合。
5.根据权利要求3所述的用于多叉车配合装置,其特征在于,所述支撑件为支撑环(15),所述支撑环(15)的内周面上设有内侧翼(19),所述用于多叉车配合装置还包括设于所述支撑环(15)内的调节部件(13),所述调节部件(13)的顶端与所述放置座(10)连接,且所述调节部件(13)的外周面对应各所述支撑环(15)分别设置有第二凹槽(22),各所述内侧翼(19)分别插入对应的所述第二凹槽(22),且各所述内侧翼(19)的上端与对应所述第二凹槽(22)的顶面之间及各所述内侧翼(19)的下端与对应所述第二凹槽(22)的底面之间分别设置有第二弹性件。
6.根据权利要求5所述的用于多叉车配合装置,其特征在于,所述第二弹性件分别与所述支撑环(15)和所述第二凹槽(22)的壁面固定连接。
7.根据权利要求5所述的用于多叉车配合装置,其特征在于,所述支撑环(15)的外周面上端呈向内倾斜的倾斜面(23)。
8.根据权利要求5所述的用于多叉车配合装置,其特征在于,包括多个所述调节部件(13),多个所述调节部件(13)沿所述放置座(10)的周向均匀分布。
9.根据权利要求1所述的用于多叉车配合装置,其特征在于,包括多个所述受力部件(11),多个所述受力部件(11)沿所述放置座(10)的周向均匀分布。
10.根据权利要求1-9任一项所述的用于多叉车配合装置,其特征在于,还包括:
过渡环(16),设于所述放置座(10)与所述衔接组件之间,所述放置座(10)的底面设有环形滑道,所述过渡环(16)的顶端与所述环形滑道滑动连接,所述受力部件(11)与所述过渡环(16)固定连接。
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