[发明专利]一种中空铝合金副车架的制造方法

权利要求书

1.一种中空铝合金副车架的制造方法，其特征在于：包括以下步骤：

步骤一、制造砂芯(2)结构，砂芯(2)为一体式砂芯(2)；

步骤二、将砂芯(2)放入模具，并合模，砂芯(2)为水平放置；

步骤三、浇筑铝液，铝液的温度大于610摄氏度；浇筑过程中进行增压，浇筑完成后进行保压，浇筑过程控制在2分钟～3分钟；

步骤四、保压完成后，撤出压力，进行冷却，冷却时间为2分钟至3分钟；

步骤五、开模，取出浇筑件，并将砂芯(2)漏出。

2.根据权利要求1所述的一种中空铝合金副车架的制造方法，其特征在于：步骤一中，砂芯(2)为一体结构，砂芯(2)包括横梁芯(1)，横梁芯(1)上形成有用于用于形成电机固定孔(3)的孔一(4)，孔一(4)前后方向设置且贯穿横梁芯(1)的前后侧面；孔一(4)的内部设置有支撑芯(5)，支撑芯(5)通过支撑臂芯(6)与孔一(4)的侧面固定；支撑芯(5)、支撑臂芯(6)与横梁芯(1)为一体成型结构；支撑臂位置形成导向孔(9)，导向孔(9)对衬套安装起到导向作用，以及对砂芯(2)起到漏沙作用。

3.根据权利要求2所述的一种中空铝合金副车架的制造方法，其特征在于：支撑臂芯(6)与支撑芯(5)的连接处为圆弧过渡；过渡位置为过渡区(7)，过渡区(7)为钝角过渡。

4.根据权利要求2所述的一种中空铝合金副车架的制造方法，其特征在于：支撑臂芯(6)的至少在横向设置有两个支撑臂芯(6)，且该两支撑臂芯(6)位于支撑芯(5)的两侧。

5.根据权利要求2所述的一种中空铝合金副车架的制造方法，其特征在于：支撑芯(5)为前后方向布置的柱状结构，且支撑芯(5)的上侧表面(8)为平面其余侧面为与固定孔形状匹配的圆弧面，上侧表面(8)空间连接至模具浇筑口。

6.根据权利要求1所述的一种中空铝合金副车架的制造方法，其特征在于：支撑芯(5)与孔一(4)为同轴线设置。

7.根据权利要求1所述的一种中空铝合金副车架的制造方法，其特征在于：砂芯(2)形成副车架中部的空腔结构，支撑臂芯(6)在固定孔的侧壁形成导向孔(9)；导向孔(9)的开口由于过渡区(7)形成开口处为钝角的喇叭口(11)。

8.根据权利要求7所述的一种中空铝合金副车架的制造方法，其特征在于：模具上预留有加工车身固定孔，浇筑成型的中空副车架具有车身固定孔，车身固定孔的内壁通过机加工形成台阶状。

9.根据权利要求7所述的一种中空铝合金副车架的制造方法，其特征在于：模具预留浇筑纵梁的空间截面为不等壁厚，纵梁内侧面和下侧面厚度大于其他位置厚度。