[发明专利]一种新能源动力汽车控制装置及控制方法

权利要求书

1.一种新能源动力汽车控制装置，包括中控台（1），其特征在于：所述中控台（1）上开设有安装槽（2），所述安装槽（2）内依次设置有显示屏一（3）、显示屏二（4），所述安装槽（2）内还设置有：

安装机构（6），包括：

两个插板（601），分别固定安装在所述显示屏一（3）的背面左侧、背面右侧；

插槽（602），数量有四个，且每两个插槽（602）分别开设在每个所述插板（601）的顶部；

横梁（603），顶部与所述安装槽（2）的内壁顶部固定连接，且顶部依次开设有两个方槽、两个圆孔；

底板（604），底部固定连接在所述安装槽（2）的内壁底部；

两个支撑板（605），依次固定安装在所述横梁（603）与底板（604）之间；

活动孔（606），数量有四个，且每两个活动孔（606）分别开设在每个所述支撑板（605）的侧壁；

压板（607），滑动连接在两个所述支撑板（605）之间；

插杆（608），数量有四个，且四个插杆（608）的顶端依次固定连接在所述压板（607）的底部，四个所述插杆（608）分别插接在四个插槽（602）的内壁；

两个机箱一（609），分别固定安装在两个方槽的内壁，且内部均设置有电机一，所述电机一的数量有两个；

两个螺杆一（610），各自的一端分别与两个所述电机一的输出端通过连接轴固定连接，且两个螺杆一（610）的另一端分别活动贯穿至横梁（603）的底部外侧，并通过轴承转动连接在底板（604）顶部前端的两侧；

四个升降块（611），其中两个分别螺纹套设在两个所述螺杆一（610）的贯穿端外壁；

两个限位杆（612），顶端外壁分别固定连接在两个圆孔内壁，且两个限位杆（612）的底部固定连接在底板（604）顶部后端的两侧；

另外两个所述升降块（611）分别活动套设在两个限位杆（612）的外壁。

2.根据权利要求1所述的一种新能源动力汽车控制装置，其特征在于：四个所述升降块（611）各自远离螺杆一（610）、限位杆（612）的一端分别滑动连接在四个活动孔（606）的内壁，并同时向两个支撑板（605）之间延伸，所述压板（607）的左右两侧分别与四个升降块（611）的延伸端固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种新能源动力汽车控制装置，其特征在于：所述显示屏二（4）上设置有

调节机构（5），包括：

两个连接片一（501），依次固定安装在所述显示屏二（4）的背面；

液压撑杆（502），内杆前端通过插销一铰接在两个所述连接片一（501）之间；

两个连接片二（503），依次固定安装在所述安装槽（2）的内壁右侧，且两个连接片二（503）之间通过插销二与所述液压撑杆（502）的外杆后端铰接；

两个铰接块（504），依次固定安装在所述显示屏二（4）的背面，并位于两个连接片一（501）的右侧；

护壳（505），一端通过插销三铰接在两个所述铰接块（504）之间，且内部设置有语音接收模块；

话筒（506），固定安装在所述护壳（505）的另一端上。

4.根据权利要求1所述的一种新能源动力汽车控制装置，其特征在于：所述显示屏一（3）的右侧与显示屏二（4）的左侧之间通过合页交接。

5.根据权利要求1所述的一种新能源动力汽车控制装置，其特征在于：所述中控台（1）上设置有：

除尘机构（7），包括：

弧板（701），固定安装在所述中控台（1）的外壁正面，并位于安装槽（2）的上方，所述弧板（701）的底部开设有滑槽；

机箱二（702），固定安装在所述弧板（701）的左侧，且内部设置有电机二；

螺杆二（703），一端与所述电机二的输出端通过联轴器固定连接，且另一端活动贯穿至滑槽内部，并通过轴承转动连接在滑槽的内壁右侧；

支臂（704），顶端螺纹套设在所述螺杆二（703）的贯穿端外壁，并同时滑动连接在滑槽内壁；

镜布（705），粘接在所述支臂（704）的背面。