[发明专利]一种在制电池模组胶水固化系统及固化工艺

说明书

本发明涉及动力电池固化技术领域，特别是涉及一种在制电池模组胶水固化系统及固化工艺。固化系统包括立体仓库和后台管理系统，立体仓库包括货架和堆垛机，堆垛机沿堆垛机轨道往复运动，货架的两端分别设入库线体和出库线体。后台管理系统与堆垛机通过无线连接，控制堆垛机从入库线体上搬运保压托盘至货架上指定的存储室中进行静置固化，并且在固化完成，控制堆垛机从存储室中将保压托盘搬运至出库线体上。本发明将传统加热固化的工艺转变成增加静置时间自然固化的工艺，可以显著节约成本和能耗，自动化程度高，能够有效解决传统电池模组加热固化工艺存在的生产成本高、能耗高、安全隐患大以及对于多品种电池模组管控灵活性不高的技术问题。

技术领域

本发明涉及动力电池固化技术领域，特别是涉及一种在制电池模组胶水固化系统及固化工艺。

背景技术

随着能源危机和环境问题的日益严峻，在国家对新能源行业的大力扶持下，动力电池技术快速发展，各类动力电池已被广泛应用于电动汽车、电动摩托车、电动自行车、太阳能、移动通讯终端产品及储能等产品上。动力电池具有电压高、能量密度大、充放电迅速、寿命长、无记忆效应、生产和使用对环境无污染等优点，是当代最有前景的绿色能源，作为新能源汽车的动力来源，对于整车的安全性、耐久性等有着重要的影响。

在实际的生产应用中，为获得更大的电压或电流，多通过串并联的方式将多个单列电芯组成电池模组，并加入电池管理系统和热管理系统而应用于新能源汽车中。新能源锂电池模组在装配过程中，需要进行侧板涂胶进行固化以提高结构强度。

目前传统的模组固化方式为加热固化，即电池模组涂胶后，采用加热板侧压在电池模组上，以便于模组的快速固化。但是，这种加热固化的工艺不仅要投入大量的加热设备，并且加热板容易损坏，运维能耗非常高，显著增加了生产和维护成本。一般电池模组需要在恒温车间内生产装配，若采用加热固化的方式，加热设备会给车间带来巨大的热能，同时每个加热板的加热温度都在120℃以上，存在着巨大的安全隐患。此外，动力电池的生产多是高柔性化产线，同一条电池模组产线上需要生产多种不同型号的模组，需要做好先进先出的管理，传统的固化模式对于多品种管控灵活性不高，难以做到如此复杂的工况。

发明内容

针对现有技术中存在的不足，本发明的目的在于提供一种在制电池模组胶水固化系统及固化工艺，将立体仓库作为电池模组产线的一部分，将传统胶水固化的加热工艺转变成增加静置时间自然固化的工艺，自动化程度高，可以显著节约成本和能耗，能够有效解决传统电池模组加热固化工艺存在的生产成本高、能耗高、安全隐患大以及对于多品种电池模组管控灵活性不高的技术问题。

为了实现上述技术目的，本发明采用以下技术方案：

在本发明的一技术方案中提供了一种在制电池模组胶水固化系统，包括立体仓库和后台管理系统，所述立体仓库包括两排货架和穿梭于两排货架之间的两个堆垛机，每排货架的两端均分别设有用于输送保压托盘流转的入库线体和出库线体，所述保压托盘上托载有电池模组；

所述货架的内部设有若干层存储层，每层存储层内分隔有若干个依次相邻的存储室；

所述两排货架之间设有两条堆垛机轨道，每条堆垛机轨道上设有一个堆垛机，堆垛机沿堆垛机轨道往复运动；

所述后台管理系统与堆垛机通过无线连接，后台管理系统控制堆垛机从入库线体上搬运保压托盘并转移至指定的存储室中进行静置固化；待电池模组完全固化后，后台管理系统控制堆垛机从存储室中将保压托盘搬运并转移至出库线体上。

通过上述技术方案，将立库作为模组产线的一部分，把物流的理念引入电池模组的生产线，通过设置立体仓库可增加电池模组的缓存数量，充分利用空间，增大存储量，同时结合后台管理系统，控制堆垛机在入库线体、货架和出库线体之间搬运保压托盘，做到自动化生产，可以对多种类型的电池模组进行兼容管控，做到先进先出。