[发明专利]一种船闸闸门防撞装置及防撞方法

说明书

本发明涉及一种船闸闸门防撞装置及防撞方法，防撞装置包括消能配重组件、浮筒机架、双卷筒卷扬机和拦阻链索；消能配重组件包括第一级消能配重、连接链、第二级消能配重和提升链；双卷筒卷扬机在船闸两侧闸墙顶部对称分布，包括电机、块式制动器、拦阻链开式小齿轮及轴、拦阻链开式大齿轮、拦阻链索卷筒及轴、牙嵌式离合器、配重开式小齿轮及轴、配重开式大齿轮、配重卷筒及轴和用于对配重卷筒及轴进行单向锁定的卷筒棘锁组件；拦阻链索包括横跨船闸闸室、连接闸室两侧双卷筒卷扬机的拦阻链；浮筒机架包括浮筒、机架和转向轴。与现有技术相比，本发明结构更简单，在一个船闸闸室井槽内可实现整套装置单侧的安装和改造，节省空间。

技术领域

本发明涉及船闸设备技术领域，具体涉及一种船闸闸门防撞装置及防撞方法。

背景技术

在船闸设备设施中，为保障安全运行，一些大型船闸设置有防撞警戒装置，目的是提醒船舶驾驶员在船舶驶入闸室后谨慎操作，按规定的航速驶近闸门，同时，如一旦发生船舶失控或误操作，防撞装置将起一定的阻挡作用，使船舶减速，减少由于碰撞而可能造成的损坏。常见的防撞警戒装置由拦船钢丝绳、警示牌、升降机架、固定双卷筒卷扬机及埋件等组成，这类防撞装置拦船钢丝绳与升降机架为铰接，未设置有消能系统，当失速船舶撞向拦船钢丝绳时，巨大的冲击力经钢丝绳传至升降机架，最后经轨道埋件传至闸墙井槽，严重情况下直接对升降机架和闸墙井槽混凝土产生不可逆的破坏。该类防撞警戒装置以警戒功能为主，防撞功能不足。如专利CN111402553A“一种带挡船索下放保护装置的船闸防撞系统”提到的船闸防撞装置，

有关文献也公开了带消能系统的船闸防撞装置，如B.沃兹涅先斯基等《船闸的防撞装置》中提出包含消能回路和防撞链升降系统回路的船闸防撞装置，两套回路相对独立，消能回路由防撞链、车架及设有液压缓冲器的制动系统组成。饶纲强《葛洲坝水利枢纽二号船闸的防撞设备》提到了带液压制动设备的船闸防撞装置。文献中该类防撞装置都存在结构相对复杂，需要较多空间布置防撞系统，检修维护繁琐等缺点。

发明内容

本发明的目的是提供一种船闸闸门防撞装置及防撞方法。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：一种船闸闸门防撞装置，包括消能配重组件、浮筒机架、双卷筒卷扬机和拦阻链索；

所述的消能配重组件包括第一级消能配重、连接链、第二级消能配重和提升链，第二级消能配重设置在第一级消能配重下方，通过连接连连接第一级消能配重，第一级消能配重上方连接提升链；

所述的双卷筒卷扬机在船闸两侧闸墙顶部对称分布，安装在闸墙预留防撞装置闸槽的顶部，包括电机、块式制动器、拦阻链开式小齿轮及轴、拦阻链开式大齿轮、拦阻链索卷筒及轴、牙嵌式离合器、配重开式小齿轮及轴、配重开式大齿轮、配重卷筒及轴和用于对配重卷筒及轴进行单向锁定的卷筒棘锁组件，拦阻链开式大齿轮连接拦阻链索卷筒及轴，并与拦阻链开式小齿轮及轴相互啮合传动，配重开式大齿轮连接配重卷筒及轴，并与配重开式小齿轮及轴相互啮合传动，电机与块式制动器轴联接后与拦阻链开式小齿轮及轴相连，拦阻链开式小齿轮及轴与配重开式小齿轮及轴通过牙嵌式离合器同轴连接；

所述的拦阻链索包括横跨船闸闸室、连接闸室两侧双卷筒卷扬机的拦阻链；

所述的浮筒机架包括浮筒、机架和转向轴，机架设置在浮筒上，机架上设置有转向轴，浮筒机架安装在闸槽内，位于双卷筒卷扬机下部，可在闸槽内随水位变化而自动升降，提升链穿过浮筒机架连接配重卷筒及轴，拦阻链绕过转向轴后连接拦阻链索卷筒及轴。

优选地，所述的双卷筒卷扬机还包括减速箱和联轴器，电机与块式制动器轴联接后，与减速箱高速输入轴连接，拦阻链开式小齿轮及轴的轴一端通过联轴器与减速箱低速输出轴连接，另一端与配重开式小齿轮及轴通过牙嵌式离合器同轴连接。