[发明专利]一种挂车灯具控制系统及方法在审
申请号: | 202211365585.8 | 申请日: | 2022-10-31 |
公开(公告)号: | CN115610351A | 公开(公告)日: | 2023-01-17 |
发明(设计)人: | 李庆红;张方;杨拓;陈智慧;李天乐;程焕 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023;B60Q1/32;B60Q1/34;B60Q1/44;B60Q1/22;B60Q1/30 |
代理公司: | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人: | 朱晓熹 |
地址: | 250200 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 挂车 灯具 控制系统 方法 | ||
1.一种挂车灯具控制系统,其特征在于,包括:控制器A、控制器B、控制器盒、挂车灯具、仪表;控制器A用于接收开关量信号或报文信息,进行逻辑判断,将判断结果发送至控制器B;控制器B用于对负载进行功率检测判断,若功率为卤素灯或LED且控制器B对回路检测无故障,则输出控制指令控制控制器盒,反之输出灯具状态至控制器A,控制器A反馈至仪表显示;控制器盒根据控制指令控制挂车灯具,控制器盒包括DC/DC单元,用于实现24V/12V电压转换。
2.如权利要求1所述的挂车灯具控制系统,其特征在于,所述系统还包括:控制器C、整车控制单元VCU;当整车进行辅助制动时,控制器C用于将辅助制动报文发送至控制器A;整车控制单元VCU用于获取制动灯开关信号、倒档信号或倒挡报文发送至控制器A;控制器A接收到控制器C或整车控制单元VCU的信息,经控制器B逻辑判断后发送至控制器盒,控制器盒控制挂车灯具动作。
3.一种挂车灯具控制方法,所述方法适用于权利要求1或2所述的控制系统,其特征在于,包括如下步骤:
S0、获取挂车灯具报文或开关量信号或倒挡信号;
S1、控制器A根据报文信息或信号进行逻辑判断,并将判断结果发送至控制器B;
S2、控制器B对负载进行驱动检测,并判断检测是否为卤素灯或LED,如果是,则执行步骤S3;如果否,控制器判断开路或短路故障,并将故障信息发送至仪表;
S3、控制器B判断挂车灯具是否发生故障,如果是,则控制器B发送故障报文至控制器A,控制器A将故障信息发送至仪表;如果否,则控制器B切换电流诊断电路控制控制器盒并将灯具工作状态发送至控制器A,执行步骤S4;
S4、控制器盒控制挂车灯具执行控制指令。
4.如权利要求3所述的挂车灯具控制方法,其特征在于,所述控制器盒包括DC/DC单元,用于实现24V/12V电压转换,驱动功率大于200W的挂车灯具。
5.如权利要求3所述的挂车灯具控制方法,其特征在于,当整车进行辅助制动时,控制器C将辅助制动报文发送至控制器A,控制器A将制动报文发送至控制器B,控制器B输出控制控制器盒,控制器盒驱动控制挂车灯具。
6.如权利要求5所述的挂车灯具控制方法,其特征在于,控制器C用于接收制动信号,判断制动信号是否合理,当制动信号不合理时发送故障报文至控制器A,若制动信号合理,整车控制器VCU将制动信号以报文的形式传递至控制器A。
7.如权利要求6所述的挂车灯具控制方法,其特征在于,制动信号包括:倒挡信号或AMT发送的倒挡报文。
8.如权利要求3所述的挂车灯具控制方法,其特征在于,步骤S2-S3所述控制器B检测挂车灯具超过200W并切换电流诊断电路控制控制器盒时,控制逻辑判断为检测挂车灯具为低电流不作为短路判断,不发送短路报文进行故障判断。
9.如权利要求4所述的挂车灯具控制方法,其特征在于,控制器盒检测挂车灯具电压为12V时,控制盒内DC/DC单元启用,用于将挂车灯具输入电压转换为12V。
10.如权利要求3所述的挂车灯具控制方法,其特征在于,步骤S0所述获取挂车灯具报文或开关量信号或倒挡信号途径包括:整车控制单元VCU获取制动灯开关信号、倒档信号或倒挡报文;控制器A获取位置灯信号报文、左/右转向开关量信号、后雾灯开关量信号。
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