[发明专利]一种转向架换轮转线装置在审
申请号: | 202211365968.5 | 申请日: | 2022-10-31 |
公开(公告)号: | CN115744722A | 公开(公告)日: | 2023-03-07 |
发明(设计)人: | 叶挺庆;夏晓静;方诗雨;龙章华;俞凯恺;郭振城;陈永和 | 申请(专利权)人: | 杭州中车车辆有限公司 |
主分类号: | B66F7/10 | 分类号: | B66F7/10;B66F7/14;B66F7/16;B66F7/28;E02D29/14;B61K13/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 隋丹丹 |
地址: | 311207 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 转向架 轮转 线装 | ||
本发明涉及转向架拆卸技术领域,公开了一种转向架换轮转线装置,包括:转向架举升装置,用于支撑并举升转向架的轮对装置;构架举升装置,用于支撑并举升转向架的构架;地坑轨道,其与第一产线和第二产线均连通;平移车,用于沿地坑轨道移动以带动转向架换线,其上设有转向架举升装置和构架举升装置;控制装置,其与转向架举升装置、构架举升装置和平移车信号连接。由于集成了转向架举升装置,工人可在转向架下拆卸轮对装置,操作省时省力;平移车和地坑轨道的设置,使得工人可在地面完成构架的转运换线操作,相比于现有的吊装作业方式,无需特种作业资质,且操作更加安全。
技术领域
本发明涉及转向架拆装技术领域,更具体地说,涉及一种转向架换轮转线装置。
背景技术
在现有技术中,转向架在分解时需要配合起重机进行构架的分离转运,操作复杂,需要工人具备起重机特种作业资质,且吊运区域无法避开工人作业区域,存在一定的安全风险。
综上所述,如何提供一种操作方便且安全的转向架分解方法,是目前本领域技术人员亟待解决的问题。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的是提供一种转向架换轮转线装置,工人可在地面完成轮对装置的拆卸和构架的转运换线,操作便捷而安全。
为了实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种转向架换轮转线装置,包括:
转向架举升装置,用于支撑并举升转向架的轮对装置;
构架举升装置,用于支撑并举升所述转向架的构架;
地坑轨道,其与第一产线和第二产线均连通;
平移车,用于沿所述地坑轨道移动以带动所述转向架换线,其上设有所述转向架举升装置和所述构架举升装置;
控制装置,其与所述转向架举升装置、所述构架举升装置和所述平移车信号连接。
优选的,所述平移车的高度低于或等于所述地坑轨道的深度。
优选的,所述地坑轨道内设有用于与所述平移车的车轮卡接配合的导轨,所述导轨沿所述地坑轨道的延伸方向设置。
优选的,还包括:
用于封闭所述地坑轨道的地坑盖板,其上设有用于平移车安装孔,以预留所述平移车的安装空间;
盖板传动组件,其输出端与所述地坑盖板连接;
盖板电机,其输出轴与所述盖板传动组件的输入端连接;
所述控制装置与所述盖板电机信号连接,以控制所述盖板电机驱动所述地坑盖板沿所述地坑轨道与所述平移车同步移动。
优选的,所述地坑盖板环绕所述地坑轨道设置,所述地坑盖板与所述地坑轨道的开口端齐平。
优选的,所述盖板电机的数量为两个,且两个盖板电机分别设置于所述地坑轨道的长度方向的两端。
优选的,所述盖板传动组件,包括:
主动链轮,套设于所述盖板电机的输出轴上;
与所述主动链轮啮合的链条,其连接于所述地坑盖板的底面。
优选的,所述地坑盖板的两侧均设有所述链条,所述链条与所述地坑盖板螺栓连接。
本发明提供的转向架换轮转线装置在使用时,首先人工或机械推入待拆卸的转向架,将转向架的轮对装置放入转向架举升装置;控制装置控制转向架举升装置带动转向架举升至拆卸高度;拆卸轴箱螺栓等零部件,以松开轮对装置与构架之间的连接;控制装置控制构架举升装置上升,利用构架举升装置支撑转向架的构架;控制装置控制转向架举升装置带动轮对装置下降,使轮对装置与构架分离,人工或机械推出轮对装置。
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