[发明专利]一种批量调整班机航线的方法

说明书

本发明公开了一种批量调整班机航线的方法，属于电数字数据处理领域。包括：创建班机航线数据库表；将班机航线路由数据转换为班机航线点串数据；设置班机航线查询条件和替换条件匹配规则；保存航路走向调整前和调整后数据；生成班机航线批量调整查询条件和替换条件；检索需要调整的班机航线；重新生成需调整班机航线的路由数据。本方法可自动处理大批量班机航线调整任务，大大提高班机航线数据处理的效率和准确性。

技术领域

本发明涉及一种计算机数据处理方法，特别是涉及一种批量班机航线的自动处理方法。

背景技术

班机航线是由我国民航管理部门发布的，主要用于规定我国国内机场之间，或国内与境外机场之间的飞行路线，是各航空公司和空中交通管制部门申请、审批、指挥空中运行线路的重要法规性文件。我国目前公布的班机航线超过12000条，总里程超过2000万公里，每条班机航线由起落机场、航路、航路点、走向路由等数十项数据组成，数据体量庞大，数据关联性很强。

我国目前班机航线调整比较频繁，每次航路走向调整、空域结构调整都会涉及大批量班机航线调整。而目前我国各空管部门和航空公司主要以人工逐条、逐项修改班机航线及路由的方式进行班机航线处理工作。每次班机航线大规模调整都会牵涉全国各空管部门、航空公司大量人力对上万条班机航线进行筛选、比对和逐项修改。现行以人工处理班机航线的方法耗时巨大、效率低下，容易发生出错或遗漏现象，对航空运输的效率和安全产生不利影响。

引证文件1：中国发明，《一种换季班机航线的数字化处理方法》 ，公开号：CN113554242B。该发明公开了一种对换季班机航线原始文件逐步进行数字化处理的方法。该方法没有涉及对班机航线路由的批量查询和替换操作，无法解决班机航线批量调整需要大量人工处理的问题。

引证文件2：学术论文，《中国民航班机航线数据维护系统完善升级浅析》，《空中交通》，2014年第8期。该论文介绍了民航空管单位的班机航线数据维护系统，该系统对班机航线的维护操作主要依靠对班机航线数据的逐条处理，未能批量自动处理班机航线调整数据。

发明内容

为解决目前对班机航线数据的修改只能人工逐条处理，无法对大批量班机航线数据调整任务进行自动化处理的弊端，本发明提供一种批量调整班机航线的方法，该方法可以根据班机航线调整需求生成查询条件和替换条件，根据查询条件和替换条件生成班机航线点串并进行批量替换，从而自动完成班机航线调整任务，节省了人工处理工作量，提高了班机航线数据处理效率和准确性。

为了实现上述目的，本发明的技术方案包括以下步骤：

步骤1：在数据库中创建班机航线路由表、航路走向表和航路点表。其中，班机航线路由表至少包括班机航线编号、航路入点、航路和航路出点字段；航路走向表至少包括航路、序号和航路点字段；航路点表至少包括航路点ID和航路点字段。将民航局公布的班机航线路由数据存入班机航线路由表中，将航路走向数据存入航路走向表中，将航路点数据存入航路点表中。其中，班机航线路由表定义了所有班机航线的走向信息，是班机航线调整任务的主要处理对象。

步骤2：将班机航线路由表中的数据解析成班机航线点串数据，班机航线点串由多条结构为航线编号-航路点-当前航路-下段航路的数据组成。班机航线路由数据只记录班机航线每条经过航路的进入航路点和离开航路点，未记录所经过的所有航路点。而班机航线点串数据则记录了班机航线经过的每个航路点及对应航路，是后续查询与替换操作的基础。

进一步的，步骤2包括以下步骤：

步骤2-1：在数据库中新建班机航线点串表，包括班机航线编号、航路点、当前航路和下段航路四个字段。

步骤2-2：从班机航线路由表中取出第一条班机航线的全部路由数据，创建航路点串表PointList，PointList数据项包括航路点、当前航路和下段航路。