[发明专利]一种混掺玄武岩细集料的SMA沥青混合料及制备方法在审
申请号: | 202211366328.6 | 申请日: | 2022-11-03 |
公开(公告)号: | CN115466078A | 公开(公告)日: | 2022-12-13 |
发明(设计)人: | 胡建英;罗正宇;马涛;王弘禹 | 申请(专利权)人: | 东南大学 |
主分类号: | C04B26/26 | 分类号: | C04B26/26 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 彭英 |
地址: | 210096 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 玄武岩 集料 sma 沥青 混合 料及 制备 方法 | ||
本发明属于道路工程材料技术领域,具体涉及一种混掺玄武岩细集料的SMA沥青混合料及制备方法,所述混合料包括以下按照重量份数计的组分:矿料100份,SBS改性沥青5.9‑6.2份,木质素纤维0.28‑0.50份;所述矿料包括以下按照重量份数计的组分:玄武岩粗集料60‑72份,玄武岩细集料18‑28份,石灰岩细集料14‑22份,石灰石矿粉10‑15份;其中,玄武岩细集料和石灰岩细集料为混合细集料,混合细集料中,玄武岩细集料的掺加比例为60‑90%,石灰岩细集料的掺加比例为10‑40%。本发明的目的在于提供一种混掺玄武岩细集料的SMA沥青混合料及制备方法,有效利用玄武岩资源,提高SMA沥青混合料路用性能。
技术领域
本发明属于道路工程材料技术领域,具体涉及一种混掺玄武岩细集料的SMA沥青混合料及制备方法。
背景技术
我国目前正处于“十四五”规划发展阶段,高速公路的发展是我国一项重要的基础设施工程,到目前为止我国公路网络已逐渐全面覆盖。公路建设每年消耗砂石料10亿吨,岩石的过度开采造成环境负荷大,优质天然集料面临供需矛盾。因此,提高矿料资源利用率,打破固有传统的矿料搭配选择,发掘优质的其他矿料资源,进行不同集料的综合应用是如今越来越迫切的需求。
目前沥青混合料中主要运用的是玄武岩粗集料和石灰岩细集料,而玄武岩粗集料开采过程中所产生的玄武岩细集料未能得到很好的利用。玄武岩细集料有硬度高、质地坚硬、耐磨性强的优点。
发明内容
本发明提供一种混掺玄武岩细集料的SMA沥青混合料及制备方法,该材料有效利用玄武岩资源,提高SMA沥青混合料路用性能。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种混掺玄武岩细集料的SMA沥青混合料,包括以下按照重量份数计的组分:
矿料100份
SBS改性沥青5.9-6.2份
木质素纤维0.28-0.50份;
所述矿料包括以下按照重量份数计的组分:
玄武岩粗集料60-72份
玄武岩细集料18-28份
石灰岩细集料14-22份
石灰石矿粉10-15份;
其中,玄武岩细集料和石灰岩细集料为混合细集料,混合细集料中,玄武岩细集料的掺加比例为60-90%,石灰岩细集料的掺加比例为10-40%。
作为本发明的进一步优选,所述玄武岩粗集料粒径为2.36-13.2mm,玄武岩细集料和石灰岩细集料的粒径为0.075-2.36mm,石灰石矿粉的粒径为小于0.075mm。
作为本发明的进一步优选,所述玄武岩细集料的亚甲蓝值不大于20g/kg,砂当量不小于68%。
作为本发明的进一步优选,所述矿料中玄武岩粗集料、混合细集料与石灰石矿粉的级配范围为:
16.0mm筛孔通过率为100%、13.2mm筛孔通过率为90-96%、4.75mm筛孔通过率为22-34%、2.36mm筛孔通过率为15-26%、1.18mm筛孔通过率为14-24%、0.6mm筛孔通过率为12-20%、0.3mm筛孔通过率为10-16%、0.15mm筛孔通过率为9-14%、0.075mm筛孔通过率为7-11%。
还提供了一种混掺玄武岩细集料的SMA沥青混合料的制备方法,包括以下步骤:
步骤S1、按照质量分数称取矿料、SBS改性沥青以及木质素纤维备用,将称取的SBS改性沥青放置烘箱中加热至熔融状态,保温备用;
步骤S2、对称取的矿料加热到145-155ºC,加热时间至少为5h;
步骤S3、将步骤S2中预加热的玄武岩粗集料、玄武岩细集料、石灰岩细集料、石灰石矿粉加入拌合锅内,再掺入木质素纤维进行干拌30-45s;
步骤S4、向步骤S3干拌后的混合料中加入SBS改性沥青;
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