[发明专利]一种智能网联汽车性能检测装置

说明书

本发明公开了一种智能网联汽车性能检测装置，其涉及汽车性能检测技术领域，包括：侧板，对称预设在底面上；转辊一和转辊二，转动设置在两个所述侧板之间，且所述转辊二的一端固定调节环；模拟带，围绕在所述转辊一和转辊二的外壁上；支撑辊，被对称配置为多个，转动设置在两个所述侧板之间，且与所述模拟带的内壁接触；挡板，固定在所述侧板的上端面；限位组件，对称设置在所述挡板内部，且其之间放置有车轮；以及调节组件，固定在与所述调节环对应的所述侧板内，且其一端延伸入所述调节环内。

技术领域

本发明涉及汽车性能检测技术领域，具体是一种智能网联汽车性能检测装置。

背景技术

汽车性能检测包括：汽车的安全性、可靠性、动力性和噪声和制动性能等多项检测，目前在对汽车进行性能检测时大多是在封闭的路面上进行检测，此方法不仅需要需要设置长距离路面，而且需要驾驶汽车在道路上进行反复行驶，耗时耗力还存在着一定的驾驶风险。

为了便于检测需要使用检测装置，但现有的检测装置不能够对汽车的制动性能进行检测，大多是用来对汽车的动力性能进行检测，较为单一。

针对以上问题，本发明提供了一种智能网联汽车性能检测装置，以解决上述问题。

发明内容

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种智能网联汽车性能检测装置，包括：

侧板，对称预设在底面上；

转辊一和转辊二，转动设置在两个所述侧板之间，且所述转辊二的一端固定调节环；

模拟带，围绕在所述转辊一和转辊二的外壁上；

支撑辊，被对称配置为多个，转动设置在两个所述侧板之间，且与所述模拟带的内壁接触；

挡板，固定在所述侧板的上端面，且其内部对称开设有滑动槽；

限位组件，对称设置在所述挡板内部，且其之间放置有车轮；以及

调节组件，固定在与所述调节环对应的所述侧板内，且其一端延伸入所述调节环内。

进一步，优选的，所述模拟带包括驱动带和接触带，所述驱动带外壁等距开设有多个卡接槽，所述接触带可拆卸的安装在多个所述卡接槽内，且所述接触带的表面粗糙度与汽车行驶路面的粗糙度相同。

进一步，优选的，所述限位组件包括：

滑动板，对称可滑动的设置在所述滑动槽内；

导向柱，一端固定在两个所述滑动板相互靠近的一侧，另一端滑动设置在挡板内部，且其外壁套设有复位弹簧；

限位螺栓，滑动设置在所述挡板内，且一端延伸入所述滑动槽内并与所述滑动板的另一侧转动连接；

限位螺母，被配置为两个，均螺纹连接在所述限位螺栓上，且两个所述限位螺母分别位于挡板外部和滑动槽内；以及

限位辊，转动设置在两个所述滑动板之间。

进一步，优选的，其中一个所述滑动板远离所述限位辊的一侧固定有同步电机，所述同步电机的输出轴与所述限位辊相连，用于使限位辊的转速与车轮的转速相同。

进一步，优选的，所述调节组件包括：

固定板，固定在所述侧板内，且其一侧螺纹连接有固定螺栓；

转轴，转动设置在所述固定板内，且其一端延伸入所述调节环内；

凸轮，固定在所述转轴延伸入所述调节环的一端上；

连接环，一端固定在所述固定板上；

固定座，圆周布设在所述连接环上；以及