[发明专利]一种用于在倾斜船台测量船体长度的方法

权利要求书

1.一种用于在倾斜船台测量船体长度的方法，其特征在于，该方法具体包括如下步骤：

第一步，使用全站仪在倾斜船台(11)上划制船台中心线(6)，所述船台中心线(6)与船体中纵剖面重合；

第二步，船台中心线(6)划制完成后，使用全站仪在倾斜船台(11)上划制船台直剖线(10)；

第三步，船台直剖线(10)划制完成后，在船台直剖线(10)上分别架设艉靶(7)和艏靶(9)，并使用全站仪调整所述艉靶(7)的靶心和艏靶(9)的靶心，使所述艉靶(7)的靶心和艏靶(9)的靶心所在靶心线的倾角与船台倾角相同；

第四步，艏靶(9)和艉靶(7)架设完成后，在艏靶(9)和艉靶(7)之间的船台直剖线(10)上架设中间靶(8)，通过全站仪调整中间靶(8)靶心使中间靶(8)靶心与所述艉靶(7)的靶心和艏靶(9)的靶心在同一直线上；

第五步，艉靶(7)、艏靶(9)和中间靶(8)架设完成后，在船体艉部设置船艉反射片(1)，在船体艏部设置船艏反射片(2)，根据艉靶(7)、中间靶(8)和船艉反射片(1)位置使用全站仪测量出艉部船长(51)，根据艏靶(9)、中间靶(8)和船艏反射片(2)位置使用全站仪测量出艏部船长(52)；

第六步，将测量完成的艏部船长(52)和艉部船长(51)相加得出船体长度，完成船体长度的测量。

2.根据权利要求1所述的一种用于在倾斜船台测量船体长度的方法，其特征在于，所述第一步中的船体中纵剖面为沿船体船长方向的船体中部剖面。

3.根据权利要求1所述的一种用于在倾斜船台测量船体长度的方法，其特征在于，所述第二步中的所述船台直剖线(10)与所述船台中心线(6)平行，所述船台直剖线(10)与所述船台中心线(6)之间的距离大于船体半宽。

4.根据权利要求1所述的一种用于在倾斜船台测量船体长度的方法，其特征在于，所述第三步中艉靶(7)和艏靶(9)架设的具体步骤为：在船体艉部所在的船体直剖线上架设艉靶(7)，在船体艉部所在的船体直剖线外侧架设第一全站仪(12)，以船体直剖线为参考线，使用第一全站仪(12)测量调整艉靶(7)的的靶心，使艉靶(7)的靶心与所述船体直剖线所在的铅垂面重合，完成艉靶(7)的架设；在船体艏部所在的船体直剖线上架设艏靶(9)，在船体艏部所在的船体直剖线外侧架设第二全站仪(13)，以船体直剖线为参考线，使用第二全站仪(13)测量调整艏靶(9)的靶心，使艏靶(9)的靶心与所述船体直剖线所在的铅垂面重合，完成艏靶(9)的架设；同时使用第一全站仪(12)测量调整艉靶(7)靶心，使艉靶(7)的靶心和艏靶(9)的靶心所在的靶心线的倾角与船台倾角相同。

5.根据权利要求1所述的一种用于在倾斜船台测量船体长度的方法，其特征在于，所述第四步中中间靶(8)架设的具体步骤为：艉靶(7)和艏靶(9)架设完成后，在船体中部所在的船体直剖线上架设中间靶(8)，使用第一全站仪(12)测量调整中间靶(8)的靶心，使中间靶(8)的靶心与所述靶心线重合，所述艉靶(7)、艏靶(9)和中间靶(8)在同一条直线上。

6.根据权利要求1所述的一种用于在倾斜船台测量船体长度的方法，其特征在于，所述第五步中艉部船长(51)和艏部船长(52)测量的具体步骤为：在船体艉部所在的船体直剖线外侧架设第一全站仪(12)，所述第一全站仪(12)所在位置能测量船艉反射片(1)、艉靶(7)和中间靶(8)，使用第一全站仪(12)测量中间靶(8)的靶心和艉靶(7)的靶心所在的靶心线，第一全站仪(12)以靶心线为参考线，以中间靶(8)的靶心为基准点测量船艉反射片得到船艉反射片(1)和中间靶(8)在靶心线的投影距离，从而获得艉部船长(51)；在船体艏部所在的船体直剖线外侧架设第二全站仪(13)，所述第二全站仪(13)所在位置能测量船艏反射片(2)、艏靶(9)和中间靶(8)，使用第二全站仪(13)测量中间靶(8)的靶心和艏靶(9)的靶心所在的靶心线，第二全站仪(13)以靶心线为参考线，以中间靶(8)的靶心为基准点，测量船艏反射片(2)得到船艏反射片(2)和中间靶在靶心线的投影距离，从而获得艏部船长(52)。

7.根据权利要求6所述的一种用于在倾斜船台测量船体长度的方法，其特征在于，所述艉部船长(51)和艏部船长(52)的测量时，所述第一全站仪(12)和所述第二全站仪(13)分别同时进行测量艉部船长(51)和艏部船长(52)。