[发明专利]一种车辆内部用网线及其制备方法

权利要求书

1.一种车辆内部用网线，其特征在于，包括网线芯(1)、绝缘层(2)和护套层(3)，所述绝缘层(2)套装在网线芯(1)外部，所述护套层(3)套装在两组绝缘层(2)外部。

2.如权利要求1所述的一种车辆内部用网线，其特征在于，所述网线芯(1)采用多股加厚型镀锡层铜丝绞合构成，外径波动公差不能超过1％，按照1+6正规绞合方式配以小节距绞合，所述网线芯(1)采用加厚型镀锡层铜丝。

3.如权利要求1所述的一种车辆内部用网线，其特征在于，绝缘层(2)采用介电常数稳定的纯净聚丙烯材料，挤压式挤出，热水冷却工艺。

4.如权利要求1所述的一种车辆内部用网线及其制备方法，其特征在于，成缆采用恒定张力退扭设备，配以小节距绞合。

5.如权利要求1所述的一种车辆内部用网线，其特征在于，护套层(3)采用经过汽车用线性能可靠性验证的弹性体材质，配以挤压式挤出，护套材料进入对绞线的绞距中，固定内部芯线位置，选用的材料经过汽车用线可靠性验证。

6.一种车辆内部用网线制备方法，其特征在于，其特征在于，还包括安装底座(4)、支撑座(5)、收卷辊(6)、支撑轴(7)、驱动机构和传动机构，所述支撑座(5)安装在安装底座(4)上，两组所述支撑轴(7)分别同轴安装在收卷辊(6)两端，所述支撑座(5)上设置有安装槽，所述支撑轴(7)与支撑座(5)安装槽配合转动连接，所述驱动机构安装在支撑座(5)上并与支撑轴(7)连接，所述传动机构安装在安装底座(4)上并与另一组支撑轴(7)连接。

7.如权利要求1所述的一种车辆内部用网线制备方法，其特征在于，传动机构包括安装架(8)、传动曲轴(9)、传动梁(10)、导流杆(11)和连接机构，所述安装架(8)安装在安装底座(4)上，所述传动曲轴(9)与安装架(8)配合转动连接，所述传动梁(10)滑动安装在安装底座(4)上，所述传动曲轴(9)与传动梁(10)驱动槽配合滑动连接，所述导流杆(11)安装在传动梁(10)上，所述连接机构分别与传动曲轴(9)和支撑轴(7)连接。

8.如权利要求7所述的一种车辆内部用网线制备方法，其特征在于，连接机构包括传动轴(12)、第一锥齿轮(13)、第二锥齿轮(14)、第一链轮(15)、第二链轮(16)和链条(17)，所述传动轴(12)转动安装在安装架(8)上，所述第一锥齿轮(13)同轴安装在传动曲轴(9)上，所述第二锥齿轮(14)同轴安装在传动轴(12)上，所述第二锥齿轮(14)与第一锥齿轮(13)啮合连接，所述第一链轮(15)同轴安装在传动轴(12)上，所述第二链轮(16)同轴安装在支撑轴(7)上，所述链条(17)分别与第一链轮(15)和第二链轮(16)啮合连接。

9.如权利要求6所述的一种车辆内部用网线制备方法，其特征在于，驱动机构包括驱动电机(18)和传动齿轮(19)，所述驱动电机(18)安装在支撑座(5)上，所述两组传动齿轮(19)分别同轴安装在支撑轴(7)和驱动电机(18)输出端，所述两组传动齿轮(19)啮合连接。

10.如权利要求8所述的一种车辆内部用网线制备方法，其特征在于，还包括防护罩(20)，所述防护罩(20)安装在安装架(8)上，所述第一锥齿轮(13)和第二锥齿轮(14)位于防护罩(20)槽腔内部。