[发明专利]一种用于航空发动机试车台的多功能台架

说明书

本发明提供了一种用于航空发动机试车台的多功能台架，包括：架体结构，所述架体结构包括由上到下依次连接的定架、动架、上挂架、支撑式预装底架，所述定架装配在试车台上，所述支撑式预装底架内安装有被试发动机；所述定架上设有排气扩压器挂架，所述排气扩压器挂架可拆卸安装有排气扩压器；所述上挂架上固定有流量管挂架，所述流量管挂架上安装有流量管；所述支撑式预装底架上设有主支点、辅助支点，所述主支点和所述辅助支点用于安装固定被试发动机。采用本发明设计的多功能台架，能够有效提高发动机上台安装效率，减轻人力劳动强度，减少发动机占台时间，对提高试车台使用效率具有重要意义。

技术领域

本发明涉及航空发动机测试装备技术领域，具体为一种用于航空发动机试车台的多功能台架。

背景技术

航空发动机作为飞机的核心部件，其性能直接决定飞机的整体性能，为了测试航空发动机性能，通常采用航空发动机试车台作为航空发动机在设计研发和生产制作过程中的重要设施平台，以适应各型号航空发动机研制过程中的试验验证工作。

随着国内航空发动机研制技术的迅速发展，发动机试验任务大幅增加，使得现有试车台资源日益紧张，且目前存在的典型问题包括：

1.科研试验中，不同型号的航空发动机结构尺寸不尽相同，试车台台架无法满足多型号发动机试验需求，导致不同发动机上台时需要更换不同的台架工艺设备，从而造成了发动机上台时间的增加；

2.试验准备与结束阶段的发动机上、下台时间较长，从而导致发动机占台时间远多于发动机试验时长，严重制约了试车台的使用效率。

因此，亟需研究一种多功能台架，以解决上述发动机占台时间较长，以及试车台台架仅适用于单一型号尺寸发动机的问题。

发明内容

本发明的目的在于设计一种用于航空发动机试车台的多功能台架，多功能台架具备“装试一体”、车台通用、“一架多机”、发动机预装及快装快卸等功能，可以满足不同试车台、多型号发动机试验需求，能有效地提高发动机上台安装效率、减少发动机占台时间、减轻人力劳动强度、对提高试车台使用效率具有重要意义。

实现发明目的的技术方案如下：一种用于航空发动机试车台的多功能台架，包括：

架体结构，所述架体结构包括由上到下依次连接的定架、动架、上挂架、支撑式预装底架，所述定架设置在试车台上，所述支撑式预装底架内安装有被试发动机；

所述定架上设有排气扩压器挂架，所述排气扩压器挂架可拆卸安装有排气扩压器；

所述上挂架上固定有流量管挂架，所述流量管挂架上安装有流量管；

所述支撑式预装底架上设有主支点、辅助支点，所述主支点和所述辅助支点用于安装固定被试发动机。

进一步的，所述动架包括第一方形框架，所述第一方形框架下部四周分别设有第一支撑腿，每个所述第一支撑腿的下端设有第一支撑板，所述第一支撑板上设有与所述上挂架连接的第一连接组件；

所述第一连接组件包括第一挂孔、第一锁紧装置；所述第一挂孔为在所述第一支撑板上由上到下方向开设的第一通孔或第一盲孔，且所述第一支撑板的侧面开设有与所述第一通孔或第一盲孔垂直且连通的第二通孔或第二盲孔，所述第一锁紧装置设置在所述第二通孔或所述第二盲孔内。

更进一步的，所述第一方形框架上设有推力传感器安装板，所述推力传感器安装板上可拆卸安装有推力传感器。

进一步的，所述上挂架包括第二方形框架，所述第二方形框架的侧面设有流量管挂架安装座，所述第二方形框架下部四周分别设有第二支撑腿、第一定位销；

每个所述第二支撑腿的下端设有与第二支撑板，所述第二支撑板上设有所述支撑式预装底架连接的第二连接组件；