[发明专利]CDC减震器阀以及使用方法

权利要求书

1.CDC减震器阀，其特征在于，包括：

内包围部；

外包围部，所述外包围部套设在所述内包围部的外围，内包围部和外包围为过盈连接；

环形固定件，所述环形固定件的部分内壁螺纹连接在所述内包围部上，且所述外包围部部分套设并焊接在所述环形固定件上；

连接外壳，所述连接外壳固定设置在所述内包围部上；

导油壳体，所述壳体安装在所述内包围部内；

导油机构，所述导油机构设置在所述导油壳体上；

活动机构，所述活动机构对称固定设置在所述壳体上；

弹性件，所述弹性件固定设置在两个所述活动机构上，所述弹性件的另一端设置在所述外包围的内壁上；

阀门机构，所述阀门机构对称安装在所述连接外壳内，用于控制阀门的开关。

2.如权利要求1所述的CDC减震器阀，其特征在于，

所述活动机构为动铁芯；

所述动铁芯对称固定设置在所述导油壳体上。

3.如权利要求2所述的CDC减震器阀，其特征在于，

所述内包围部上对称设置有与阀门机构匹配的第一通孔，所述第一通孔用于导入油液后方便油液的流通；

所述内包围部内设置有腔体，所述活动导油壳体固定设置在所述腔体内。

4.如权利要求1所述的CDC减震器阀，其特征在于，

所述导油壳体上下对称形成有四个第一空腔室；

所述导油壳体中部设置有双向阀；

所述双向阀与所述导油壳体形成有导油腔体，所述导油腔体设置在所述导油壳体内，且对称设置在所述双向阀两侧；

所述双向阀上对称设置有相互贯穿内壁的导油孔，靠近上方的导油孔的连通其中一个导油腔室和位于上方的其中一个第一空腔室，靠近下方的导油孔的连通另一个导油腔室和位于下方的其中一个第一空腔室；

所述双向阀接触在内包围部空腔内壁的外围嵌入有第一密封圈。

5.如权利要求1所述的CDC减震器阀，其特征在于，

导油壳体的两侧对称设置有第二空腔室，所述动铁芯位于所述第二空腔室内；

所述动铁芯的内部开设有两端相互贯通的第二通孔，所述第二通孔互相与对应的导油腔体相互贯通。

6.如权利要求1所述的CDC减震器阀，其特征在于，

所述导油机构包括环形块和若干个三角形通孔；

所述环形块对称设置在两个所述导油壳体的相互远离的一侧，所述环形块套设在所述动铁芯的外围；

若干个所述三角形通孔开设在所述环形块上，用于将从第一通孔导入的油液导入至导油腔体内。

7.如权利要求1所述的CDC减震器阀，其特征在于，

所述弹性件的一端固定设置在所述外包围的内壁上，所述弹性件的另一端固定设置在所述动铁芯上。

8.如权利要求1所述的CDC减震器阀，其特征在于，

所述阀门机构包括两组电磁阀和第二密封圈；

两组所述电磁阀分别对称设置在所述连接外壳内；

所述第二密封圈分别对称内嵌在每组电磁阀的上下端。

9.如权利要求1所述的CDC减震器阀，其特征在于，

所述外包围部的底部对称固定设置有线圈。

10.CDC减震器阀的使用方法，其特征在于，包括：

如权利要求1-9任意一项所述的CDC减震器阀，以及

CDC减震器阀的使用方法：

CDC减震器阀与外部减震器通过激光焊接的方式形成连接，并使得孔与孔之间相互对接形成联通关系；

活塞伸张时，工作缸内活塞左侧压力升高，右侧电磁阀开通后油液通过活塞左侧工作缸小孔流经CDC减震器阀的左侧的阀系－第一空腔室－导油孔－另一组电磁阀中的阀系－外部活塞右侧腔室；

活塞压缩时，左侧电磁阀开通后，油液从活塞右侧腔室－右侧阀系－靠右侧的第一空腔室－导油孔－靠左侧的第一空腔室－减震器阀左侧阀系－外部活塞左侧腔室侧。