[发明专利]一种全方位公路内部裂痕检测装置

权利要求书

1.一种全方位公路内部裂痕检测装置，包括车体(1)，其特征在于：检测机构(2)，所述检测机构(2)包括超声波检测头(201)、标记箱(202)、标记孔(203)、标记杆(204)、缓冲弹簧(205)和标记头(206)，所述超声波检测头(201)设置在车体(1)底端，所述标记箱(202)设置在车体(1)内部底端，所述标记孔(203)设置在标记箱(202)底端中间，所述标记杆(204)设置在标记箱(202)内部，所述标记杆(204)穿过车体(1)设置在车体(1)底端，所述标记杆(204)顶端穿过标记箱(202)设置在标记箱(202)顶端，所述缓冲弹簧(205)设置在标记杆(204)底端，所述标记头(206)设置在缓冲弹簧(205)末端，所述缓冲弹簧(205)两端分别与标记杆(204)和标记头(206)之间固定连接，所述标记头(206)和标记杆(204)结构与标记孔(203)结构相互对应；

驱动机构(3)，所述驱动机构(3)包括驱动电机(301)、驱动齿轮(302)、传动轴(303)、传动齿轮(304)、第一传动带(305)和车轮(306)，所述驱动电机(301)设置在车体(1)内部，所述驱动齿轮(302)设置在驱动电机(301)输出轴末端，所述传动轴(303)设置在车体(1)两侧，所述传动轴(303)穿过车体(1)设置，所述传动齿轮(304)固定设置在传动轴(303)上，所述第一传动带(305)设置在两个传动轴(303)上，两个所述传动轴(303)通过第一传动带(305)相互传动，所述车轮(306)分别设置在传动轴(303)末端；

联动机构(4)，所述联动机构(4)包括气缸(401)、移动座(402)、联动齿轮(403)、偏心轮(404)、连接杆(405)和第二传动带(406)，所述气缸(401)设置在车体(1)内部底端，所述气缸(401)设置在驱动电机(301)下方，所述移动座(402)设置在气缸(401)输出轴顶端，所述联动齿轮(403)设置在从动齿轮上方，所述偏心轮(404)设置在标记箱(202)顶端，所述连接杆(405)固定设置在联动齿轮(403)和偏心轮(404)侧面，所述第二传动带(406)设置在连接杆(405)上，两个所述连接杆(405)通过第二传动带(406)相互传动。

2.根据权利要求1所述的一种全方位公路内部裂痕检测装置，其特征在于：所述检测机构(2)还包括浸润布(207)，所述浸润布(207)设置在标记箱(202)内部底端，所述浸润布(207)为弹性材料制成，所述浸润布(207)与标记箱(202)之间固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种全方位公路内部裂痕检测装置，其特征在于：所述检测机构(2)还包括储液腔(208)和出液孔(209)，所述储液腔(208)设置在标记箱(202)内壁，所述出液孔(209)设置在储液腔(208)侧面，所述储液腔(208)通过出液孔(209)与标记箱(202)之间相互连通。

4.根据权利要求1所述的一种全方位公路内部裂痕检测装置，其特征在于：所述检测机构(2)还包括密封板(210)，所述密封板(210)设置在出液孔(209)内部，所述密封板(210)结构与出液孔(209)结构相互对应。

5.根据权利要求1所述的一种全方位公路内部裂痕检测装置，其特征在于：所述检测机构(2)还包括连接轴(211)和调节齿轮(212)，所述连接轴(211)设置在密封板(210)侧面，所述调节齿轮(212)设置在连接轴(211)末端。

6.根据权利要求1所述的一种全方位公路内部裂痕检测装置，其特征在于：所述检测机构(2)还包括棘齿(213)，所述棘齿(213)设置在标记杆(204)上，所述棘齿(213)位置与调节齿轮(212)位置相互对应，所述棘齿(213)与调节齿轮(212)之间相互啮合。

7.根据权利要求1所述的一种全方位公路内部裂痕检测装置，其特征在于：所述联动机构(4)还包括限位杆(407)，所述限位杆(407)穿过移动座(402)设置在移动座(402)两侧，所述移动座(402)与限位杆(407)之间滑动连接。