[发明专利]一种单油路双供油方式联合雾化装置

权利要求书

1.一种单油路双供油方式联合雾化装置，包括供油管，所述供油管顶端与供油箱连接相通，以在所述供油管内部形成总油路，其特征在于，还包括主燃级油管、预燃级油管、离心式压力喷嘴、主燃级油路开关转换机构和预燃级油路开关转换机构和直射式喷嘴，所述主燃级油管顶端与所述供油管连接为一体，所述主燃级油管底端与所述离心式压力喷嘴的壁面连接；所述预燃级油管套设在所述主燃级油管的内部，所述预燃级油管底端与所述离心式压力喷嘴的进口连接，从而在所述主燃级油管与所述预燃级油管之间形成呈环形的主燃级油路，在所述预燃级油管内部形成预燃级油路；所述主燃级油路开关转换机构安装在所述主燃级油路顶端部；所述预燃级油路开关转换机构安装在所述预燃级油路顶端部；所述直射式喷嘴安装在所述主燃级油管的管壁上与所述主燃级油路连通。

2.根据权利要求1所述的一种单油路双供油方式联合雾化装置，其特征在于，所述主燃级油路开关转换机构包括主燃级油路转动座、主燃级油路转动体、主燃级油路挡板和主燃级油路弹性元件，所述主燃级油路转动座凹设固定在所述主燃级油管内壁上；所述主燃级油路转动体与所述主燃级油路转动座转动连接；所述主燃级油路挡板与所述主燃级油路转动体连接为一体；所述主燃级油路弹性元件一端固定在所述主燃级油管内壁上，所述主燃级油路弹性元件另一端固定在所述主燃级油路挡板底壁上。

3.根据权利要求2所述的一种单油路双供油方式联合雾化装置，其特征在于，所述主燃级油路挡板由n1个形状相同的扇环组成，每个所述扇环的角度均为2π/n1；所述主燃级油路弹性元件数量为所述扇环数量的整数倍。

4.根据权利要求3所述的一种单油路双供油方式联合雾化装置，其特征在于，所述扇环的数量n1＝6～8；所述主燃级油路弹性元件数量和所述扇环数量相同。

5.根据权利要求3所述的一种单油路双供油方式联合雾化装置，其特征在于，所述主燃级油路转动体由n1个直径d1、角度2π/n1的第一实心球环构成，每个所述第一实心球环均通过支柱与相对应的所述扇环连接为一体，所述第一实心球环的直径d1小于所述供油管管壁厚度的1/2；所述主燃级油路转动座的形状与所述第一实心球环转动90°所扫过的体积形成的形状相同，所述主燃级油路转动座内部形成的转动空间不大于L＝D1/2*(1-cosπ/n1)。

6.根据权利要求1所述的一种单油路双供油方式联合雾化装置，其特征在于，所述预燃级油路开关转换机构包括预燃级油路转动座、预燃级油路转动体、预燃级油路挡板和预燃级油路弹性元件，所述预燃级油路转动座凹设固定在所述预燃级油管内壁上；所述预燃级油路转动体与所述预燃级油路转动座转动连接；所述预燃级油路挡板与所述预燃级油路转动体连接为一体；所述预燃级油路弹性元件一端固定在所述预燃级油管内壁上，所述预燃级油路弹性元件另一端固定在所述预燃级油路挡板顶壁上。

7.根据权利要求6所述的一种单油路双供油方式联合雾化装置，其特征在于，所述预燃级油路挡板由n2个形状相同的扇形板组成，每个所述扇形板的角度均为2π/n2；所述预燃级油路弹性元件数量为所述扇形板数量的整数倍。

8.根据权利要求7所述的一种单油路双供油方式联合雾化装置，其特征在于，所述扇形板的数量n1＝6～8；所述预燃级油路弹性元件数量和所述扇形板数量相同。

9.根据权利要求7所述的一种单油路双供油方式联合雾化装置，其特征在于，所述预燃级油路转动体由n2块直径d2、角度2π/n2的第二实心球环构成；所述第二实心球环的直径d2小于所述预燃级油管管壁厚度的1/2；所述预燃级油路转动座的形状与所述第二实心球环转动90°所扫过的体积形成的形状相同，所述预燃级油路转动座内部形成的转动空间不大于L＝D2/2*(1-cosπ/n2)。

10.根据权利要求9所述的一种单油路双供油方式联合雾化装置，其特征在于，所述预燃级油路转动座远离所述预燃级油路弹性元件一侧与所述预燃级油管的交界面为平面，且所述平面与燃油流动方向垂直。