[发明专利]一种航空行李收放装置有效
申请号: | 202211400634.7 | 申请日: | 2022-11-09 |
公开(公告)号: | CN115892472B | 公开(公告)日: | 2023-06-30 |
发明(设计)人: | 王海燕;李健伟;刘东帅 | 申请(专利权)人: | 吉林化工学院 |
主分类号: | B64D9/00 | 分类号: | B64D9/00 |
代理公司: | 北京东方盛凡知识产权代理有限公司 11562 | 代理人: | 高天星 |
地址: | 132102 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 航空 行李 装置 | ||
1.一种航空行李收放装置,其特征在于,包括两条滑轨(1),两条所述滑轨(1)设置于飞机的行李舱(2)内腔底面,两条所述滑轨(1)之间滑动连接有运输机构,所述运输机构用于放置并输送行李箱(3)至所述行李舱(2)最里端;所述运输机构包括滑架和整理筒,所述滑架两端与所述行李舱(2)侧壁相适配并滑动连接,所述滑架底面两端与所述滑轨(1)滑动连接,所述滑架上用于放置若干行李箱(3),若干所述行李箱(3)之间设置有若干整理筒,所述整理筒用于整理所述行李箱(3);所述滑架的一侧设置有举升机构,所述举升机构与所述行李舱(2)侧壁相抵触设置,所述举升机构与行李输送机相适配;所述举升机构用于举升并放置所述行李箱(3);
所述举升机构包括支撑架和举升单元,所述支撑架包括两个弧形的抵接块(12),所述抵接块(12)与所述行李舱(2)内侧壁相适配;两个所述抵接块(12)之间可拆卸连接有两个横梁(13),两个所述横梁(13)之间转动连接有两个绕轮(14),两个所述绕轮(14)分别设置于所述横梁(13)的两端;所述绕轮(14)绕设有拉绳(15),所述拉绳(15)的一端固接有电磁组件,所述拉绳(15)的另一端固接有托盘(16),所述托盘(16)顶面用于放置所述行李箱(3);
所述电磁组件包括电磁铁(17)和若干砝码(18),所述电磁铁(17)与所述拉绳(15)的一端固定连接;若干所述砝码(18)设置于所述电磁铁(17)正下方;所述砝码(18)放置于所述行李舱(2)内腔底面。
2.根据权利要求1所述的一种航空行李收放装置,其特征在于:所述滑架包括托板(4)和两个与所述行李舱(2)内侧壁相适配并滑动连接的弧板(5),所述弧板(5)底端通过连接板(6)与所述托板(4)的一端固定连接,所述连接板(6)与所述滑轨(1)相适配并滑动连接;所述托板(4)顶面开设有若干输送槽,所述输送槽内固定安装有输送带(22),所述输送带(22)顶面、所述托板(4)顶面均用于放置若干所述行李箱(3)。
3.根据权利要求1所述的一种航空行李收放装置,其特征在于:所述整理筒包括筒体(7)和推杆(23),所述筒体(7)的两端开放设置,所述推杆(23)设置于所述筒体(7)内腔并与所述筒体(7)滑动连接,所述推杆(23)的一端沿周向开设有若干转槽(8),所述转槽(8)内转动连接有若干档杆(9),所述档杆(9)的一端套设有套环(10),所述套环(10)的一端与所述筒体(7)内腔远离所述推杆(23)的一端转动连接。
4.根据权利要求3所述的一种航空行李收放装置,其特征在于:所述套环(10)内侧壁远离所述筒体(7)的一端转动连接有钢珠(11),所述钢珠(11)与所述档杆(9)外侧面滑动接触。
5.根据权利要求3所述的一种航空行李收放装置,其特征在于:所述推杆(23)与所述筒体(7)内腔设置有间隙,所述筒体(7)内腔远离所述档杆(9)的一端固接有滑环(19),所述滑环(19)与所述推杆(23)滑动连接,所述推杆(23)靠近所述档杆(9)的一端套设并固接有限位环(20),所述限位环(20)与所述滑环(19)限位设置。
6.根据权利要求3所述的一种航空行李收放装置,其特征在于:若干所述推杆(23)之间通过连杆(21)和卡扣可拆卸连接。
7.根据权利要求3所述的一种航空行李收放装置,其特征在于:所述档杆(9)为刚性的硬质合金钢材质。
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