[发明专利]一种航空行李收放装置有效

专利信息
申请号: 202211400634.7 申请日: 2022-11-09
公开(公告)号: CN115892472B 公开(公告)日: 2023-06-30
发明(设计)人: 王海燕;李健伟;刘东帅 申请(专利权)人: 吉林化工学院
主分类号: B64D9/00 分类号: B64D9/00
代理公司: 北京东方盛凡知识产权代理有限公司 11562 代理人: 高天星
地址: 132102 吉*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 航空 行李 装置
【说明书】:

发明公开一种航空行李收放装置,包括两条滑轨,两条滑轨设置于飞机的行李舱内腔底面,两条滑轨之间滑动连接有运输机构,运输机构用于放置并输送行李箱至行李舱最里端;运输机构包括滑架和整理筒,滑架两端与行李舱侧壁相适配并滑动连接,滑架底面两端与滑轨滑动连接,滑架上用于放置若干行李箱,若干行李箱之间设置有若干整理筒,整理筒用于整理行李箱;滑架的一侧设置有举升机构,举升机构与行李舱侧壁相抵触设置,举升机构与行李输送机相适配;举升机构用于举升并放置行李箱。本发明能够实现对于航空行李箱在行李舱进口进行堆叠码放,避免了人员的爬进爬出,提高了操作人员的舒适度。

技术领域

本发明涉及搬运设备技术领域,特别是涉及一种航空行李收放装置。

背景技术

目前,飞机出行成为越来越多人的选项,同时,在飞行过程中,其携带的行李箱多数情况下需要进行托运处理,而航空的行李在搬运至飞机的行李舱内以及从飞机行李舱内搬出时,仍采用人工搬运,而行李舱多低矮,普通人难以直立操作,造成行李箱的装卸操作人员在货仓内装卸行李时行动不便,劳动强度很大,长时间工作会导致操作人员心情烦躁,使其工作效率低下。所以,有必要设计一种航空行李收放装置以解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种航空行李收放装置,以解决上述现有技术存在的问题,能够实现对于航空行李箱在行李舱进口进行堆叠码放,避免了人员的爬进爬出,提高了操作人员的舒适度。

为实现上述目的,本发明提供了如下方案:

一种航空行李收放装置,包括两条滑轨,两条所述滑轨设置于飞机的行李舱内腔底面,两条所述滑轨之间滑动连接有运输机构,所述运输机构用于放置并输送行李箱至行李舱最里端;所述运输机构包括滑架和整理筒,所述滑架两端与所述行李舱侧壁相适配并滑动连接,所述滑架底面两端与所述滑轨滑动连接,所述滑架上用于放置若干行李箱,若干所述行李箱之间设置有若干整理筒,所述整理筒用于整理所述行李箱;所述滑架的一侧设置有举升机构,所述举升机构与所述行李舱侧壁相抵触设置,所述举升机构与行李输送机相适配;所述举升机构用于举升并放置行李箱。

优选的,所述滑架包括托板和两个与所述行李舱内侧壁相适配并滑动连接的弧板,所述弧板底端通过连接板与所述托板的一端固定连接,所述连接板与所述滑轨相适配并滑动连接;所述托板顶面开设有若干输送槽,所述输送槽内固定安装有输送带,所述输送带顶面、所述托板顶面均用于放置若干所述行李箱。

优选的,所述整理筒包括筒体和推杆,所述筒体的两端开放设置,所述推杆设置于所述筒体内腔并与所述筒体滑动连接,所述推杆的一端沿周向开设有若干转槽,所述转槽内转动连接有若干档杆,所述档杆的一端套设有套环,所述套环的一端与所述筒体内腔远离所述推杆的一端转动连接。

优选的,所述套环内侧壁远离所述筒体的一端转动连接有钢珠,所述钢珠与所述档杆外侧面滑动接触。

优选的,所述举升机构包括支撑架和举升单元,所述支撑架包括两个弧形的抵接块,所述抵接块与所述行李舱内侧壁相适配;两个所述抵接块之间可拆卸连接有两个横梁,两个所述横梁之间转动连接有两个绕轮,两个所述绕轮分别设置于所述横梁的两端;所述绕轮绕设有拉绳,所述拉绳的一端固接有电磁组件,所述拉绳的另一端固接有托盘,所述托盘顶面用于放置所述行李箱。

优选的,所述电磁组件包括电磁铁和若干砝码,所述电磁铁与所述拉绳的一端固定连接;若干所述砝码设置于所述电磁铁正下方;所述砝码放置于所述行李舱内腔底面。

优选的,所述推杆与所述筒体内腔设置有间隙,所述筒体内腔远离所述档杆的一端固接有滑环,所述滑环与所述推杆滑动连接,所述推杆靠近所述档杆的一端套设并固接有限位环,所述限位环与所述滑环限位设置。

优选的,若干所述推杆之间通过连杆和卡扣可拆卸连接。

优选的,所述档杆为刚性的硬质合金钢材质。

本发明具有如下技术效果:

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