[发明专利]一种车间布局选址的方法

说明书

本发明属于车间布局技术领域，具体地而言为一种车间布局选址的方法。该方法包括：S1.获得当地剩余劳动力数量；S2.根据当地剩余劳动力数量，确定车间的总面积；S3.建立车间布局选址的多目标函数；S4.建立车间布局选址的约束条件；S5.通过改进粒子群算法对车间布局选址的多目标规划问题进行求解，确定车间在最优投资成本下的选址位置和车间规模。能够对车间科学合理的布局选址，解决车间建设投资成本高、车间选址不合理、车间规模不合理等问题。

技术领域

本发明属于车间布局技术领域，具体地而言为一种车间布局选址的方法。

背景技术

车间作为产业和就业的结合，是由山东省率先提出并逐渐完善的一种精准手段。中央将车间作为典型案例进行推广，很快各地区纷纷展开车间项目。

现有技术的缺陷和不足：

目前车间面临着很多困难，其中一部分缺陷是：

1.存在新建车间投资建设成本高的问题，导致租金较高，对商户吸引低；

2.存在车间选址不合理的问题，导致车间的工作人员路途遥远，对其生活带来不便，对工作人员吸引力低；

3.存在车间规模不合理、利用率低的问题，导致车间用地紧张或者闲置，影响投资回报效益。

发明内容

针对相关技术中存在的问题，本发明提供一种车间布局选址的方法，能够对车间科学合理的布局选址，解决车间建设投资成本高、车间选址不合理、车间规模不合理等问题。

本发明是这样实现的，

一种车间布局选址的方法，该方法包括：

S1.获得当地剩余劳动力数量；

S2.根据当地剩余劳动力数量，确定车间的总面积；

S3.建立车间布局选址的多目标函数；

S4.建立车间布局选址的约束条件；

S5.通过改进粒子群算法对车间布局选址的多目标规划问题进行求解，确定车间在最优投资成本下的选址位置和车间规模。

进一步地，步骤S1采用剩余劳动力动态估算模型推算当地剩余劳动力数量：

LD_s(t)＝LD(t)-[LD₁(t)+LD₂(t)+LD₃(t)]-LD_r(t)

其中，LD(t)为t时刻当地总劳动力数量；LD₁(t)为t时刻当地第一产业所需劳动力；LD₂(t)为t时刻当地第二产业所需劳动力；LD₃(t)为t时刻当地第三产业所需劳动力；LD_s(t)为t时刻当地剩余劳动力；LD_r(t)为t时刻当地向城市转移的劳动力。

进一步地，步骤S2,中通过获取的当地剩余劳动力数量，来确定车间的总面积大小，以满足当地剩余劳动力人口的工作需求：

x_i＝LD_s(t)×γ

其中，x_i为车间的建筑面积，γ为人均所需车间面积系数。

进一步地，建立车间布局选址的多目标函数包括：