[发明专利]一种发动机寿命参数的处理方法在审

专利信息
申请号: 202211410848.2 申请日: 2022-11-11
公开(公告)号: CN115659520A 公开(公告)日: 2023-01-31
发明(设计)人: 盛曼;邵诚卓;王帆 申请(专利权)人: 南京威翔科技有限公司
主分类号: G06F30/15 分类号: G06F30/15;G06F30/23;G06F30/28;G06F111/04;G06F113/08;G06F119/02;G06F119/08;G06F119/14
代理公司: 南京佰腾智信知识产权代理事务所(普通合伙) 32509 代理人: 郭林
地址: 210036 江苏省南京市建*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 发动机 寿命 参数 处理 方法
【权利要求书】:

1.一种发动机寿命参数的处理方法,其特征在于:包括如下步骤:

步骤1:建立参数预处理服务器、参数相关性分析服务器、非标工况分析服务器和补充仿真服务器,参数预处理服务器、参数相关性分析服务器、非标工况分析服务器和补充仿真服务器之间通过互联网相互通信;

参数预处理服务器获取发动机的实际运行参数,对实际运行参数进行预处理;

步骤2:参数相关性分析服务器调取预处理后的实际运行参数,筛选出多个具有典型工况指向的特征参数,将这些特征参数作为验证空间的指标,建立验证空间;

通过验证空间来对典型工况下的输入参数进行异常数据的筛选,得到典型工况参数点和非标工况参数点;

步骤3:非标工况分析服务器调取非标工况参数点,基于热力学理论采用多变量过约束条件下的最优化迭代算法建立非标工况分析模型,对非标工况参数点进行处理,得到非标工况下部件级别的性能参数;

步骤4:补充仿真服务器以现有的仿真分析结果作为基础,结合发动机的验证空间,进行典型工况或非标工况下的补充仿真分析,获取验证空间边缘条件下的关键部件载荷分布状况,建立实际运行工况参数与部件载荷之间的关系。

2.如权利要求1所述一种发动机寿命参数的处理方法,其特征在于:在执行步骤1时,对典型运行参数和整机级别的输入参数进行预处理包括对数据的奇异点、跳跃点的筛选和删除。

3.如权利要求1所述一种发动机寿命参数的处理方法,其特征在于:在执行步骤2时,通过验证空间来对典型工况下的输入参数进行异常数据的筛选具体为将预处理后的实际运行参数与验证空间进行对比,将落入验证空间内的参数点视为典型工况并放行,将未落入验证空间内的参数点视为非标工况并列为异常数据。

4.如权利要求1所述一种发动机寿命参数的处理方法,其特征在于:在执行步骤2时,在特征参数中,通过参数分析,得到关联度不大的两到三个变量,作为验证空间的维度,并挑选出有代表性的工况点作为验证空间的外轮廓,建立验证空间,验证空间用于表征发动机的工况状态并反应不同发动机的特性差异。

5.如权利要求1所述一种发动机寿命参数的处理方法,其特征在于:在只需步骤2时,具体包括根据参数的关联度,参数之间的协方差关系,来确定好各个参数的关联度,根据关联度比较小的参数来确定好验证空间的维度;并挑选出有代表性的工况点作为验证空间的外轮廓,建立验证空间,验证空间用于表征发动机的工况状态并反应不同发动机的特性差异。

6.如权利要求1所述一种发动机寿命参数的处理方法,其特征在于:在执行步骤3时,具体包括非标工况点的参数的选取;是基于热力学理论采用多变量过约束条件下的最优化迭代算法建立非标工况分析模型,对非标工况参数点进行处理,得到非标工况下部件级别的性能参数。

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