[发明专利]一种移动互联汽车远程控制终端

说明书

本发明提供一种移动互联汽车远程控制终端，包括远程控制终端本体，所述远程控制终端本体包括控制模块、太阳能板、蓄电池和定位组件，所述控制模块的顶部安装有对接套筒，所述对接套筒的顶端连接有线管，所述线管的末端安装有固定板，所述固定板的另一侧安装有太阳能板，所述太阳能板和控制模块均安装在汽车的外部，所述固定板的顶部设置有天线，该移动互联汽车远程控制终端通过自带的太阳板以及蓄电池结构能够独立的独立供电使用，同时也对各部件提供了保护，在天线的顶部增加有定位组件，通过该定位组件能够在利用GPS对车辆进行定位后再次提供更加精准的物理层面上的指示作用，能够在车辆密集的地方快速寻找到车辆。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，具体为一种移动互联汽车远程控制终端。

背景技术

目前，车联网已经和物联网一样成为了许多厂商和用户关注的领域，在国内，汽车远程控制系统已经有一定的应用。越来越多的汽车品牌推出了自己的智能行车系统，如通用安吉星onstar，上汽iVoka，宝马互联驾驶系统，日产Carwings智行+，东南SEMI多媒体交互系统等。这些智能行车系统大多是买车时免费附送的，但一段时间后，就需要车主付费才能继续使用，且对一般消费者而言，价格偏高，因此难以进行普及，且软件层面上的移动互联汽车远程控制终端，在实现GPS定位时，也会受到很大的地域限制，尤其是在夜间或者车辆密集的场所中，仍旧无法实现快速对车辆寻找定位的效果。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种移动互联汽车远程控制终端，以解决上述背景技术中提出的问题,本发明提供了额外的对车辆进行远程控制的设备，实现更加精准的车辆指示定位功能，安装更加稳定可靠，具有独立的供电模块。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种移动互联汽车远程控制终端，包括远程控制终端本体，所述远程控制终端本体包括控制模块、太阳能板、蓄电池和定位组件，所述控制模块的顶部安装有对接套筒，所述对接套筒的顶端连接有线管，所述线管的末端安装有固定板，所述固定板的另一侧安装有太阳能板，所述太阳能板和控制模块均安装在汽车的外部，所述固定板的顶部设置有天线，所述天线的顶部安装有定位组件，所述定位组件的顶部安装有驱动机构，所述驱动机构的内部安装有电机，所述电机的底端通过驱动轴插入到定位组件的内部，所述固定板的两端均开设有螺纹孔，所述固定板以及顶部的天线均通过使用螺丝穿过螺纹孔后固定安装在汽车上。

进一步的，所述固定板的底端设置有连接杆，所述连接杆的底端安装有蓄电池，所述蓄电池的表面连接有信号线。

进一步的，所述连接杆的内部为空心结构，所述太阳能板通过使用电线从连接杆的内部穿过后与底部的蓄电池部分相连接，且蓄电池通过使用电线以此从连接杆和线管的内部穿过后为控制模块部分供电。

进一步的，所述驱动机构包括电机和转盘，所述定位组件的顶部焊接安装有套管，所述套管的顶部安装有控制仓，所述电机固定安装在控制仓的内部，所述转盘套设在驱动轴的表面。

进一步的，所述驱动轴的底端通过轴承嵌入到定位组件的内部，所述驱动轴从套管的内部穿过。

进一步的，所述定位组件包括指示盘和透光管道，所述指示盘的顶部开设有通孔，所述指示盘的侧边开设有透光窗口，所述转盘的侧边安装有激光器，所述透光管道设置在指示盘顶部的边缘处。

进一步的，所述指示盘的内部安装有反射镜，所述反射镜与透光管道的底部对齐，所述激光器与透光窗口所在的平面对齐。

进一步的，所述控制模块包括框架和控制器，所述框架的表面覆盖有玻璃板，所述控制器安装在框架的内侧，所述框架的后侧贴装有橡胶垫。

进一步的，所述橡胶垫的内侧通过粘接的方式粘接在汽车的表面，所述控制器的侧边安装有外壳，所述外壳的顶部设置有接线端口，所述控制器通过接线端口处与信号线部分相连接。