[发明专利]浮空飞行系统在审
申请号: | 202211431009.9 | 申请日: | 2022-11-15 |
公开(公告)号: | CN115783224A | 公开(公告)日: | 2023-03-14 |
发明(设计)人: | 崔燕香;聂营;张冬辉;杨燕初;赵凯彬 | 申请(专利权)人: | 中国科学院空天信息创新研究院 |
主分类号: | B64B1/40 | 分类号: | B64B1/40;B64B1/42 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 李相雨 |
地址: | 100094*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 飞行 系统 | ||
本发明涉及浮空器技术领域,提供一种浮空飞行系统。该浮空飞行系统,包括:超压气球球体、气动帆、风速传感器和控制器;风速传感器设于气动帆,风速传感器用于测量风场数据,风场数据包括风速和风力;控制器与风速传感器通信连接,控制器与气动帆通信连接,控制器用于接收风速传感器的风场数据,并基于风场数据控制气动帆。本发明提供的浮空飞行系统,其控制器接收风速传感器的风场数据,以使控制器基于风场数据控制气动帆,从而可以根据风场情况实时调整气动帆,以较小的能源代价适应不同的风场情况,进而确保浮空飞行系统可以长时间飞行,且对气动帆进行控制以适应不同的风场情况,可以使浮空飞行系统实现区域驻留。
技术领域
本发明涉及浮空器技术领域,尤其涉及一种浮空飞行系统。
背景技术
平流层,由于其高度高于通用航空高度,且远低于卫星高度,从而在对地观测、通信等领域有着巨大的应用前景。因此,浮空飞行系统在平流层实现区域范围内的长时间飞行是十分必要的。
目前,浮空飞行系统采用超压气球球体,可以在平流层进行长时间飞行。然而,超压气球球体由于随风自由飘飞的特点,并无法实现区域驻留;且无法沿着指定方向飞行,即使通过螺旋桨控制飞行方向,由于超压气球球体体积较大,受到的风阻也较大,且飞行高度过高大气密度低,导致螺旋桨推力和效率较小,长时间依靠螺旋桨推力抵抗气球风阻,能源需求巨大,较难实现长时间飞行。
发明内容
本发明提供一种浮空飞行系统,用以解决现有技术中浮空飞行系统无法区域驻留,以及无法长时间飞行的缺陷,实现长航时飞行,以及可区域驻留的浮空飞行系统。
本发明提供一种浮空飞行系统,包括:超压气球球体、气动帆、风速传感器和控制器;
所述风速传感器设于所述气动帆,所述风速传感器用于测量风场数据,所述风场数据包括风速和风力;
所述控制器与所述风速传感器通信连接,所述控制器与所述气动帆通信连接,所述控制器用于接收所述风速传感器的风场数据,并基于所述风场数据控制所述气动帆。
根据本发明提供的一种浮空飞行系统,所述风速传感器的数量为多个,多个所述风速传感器沿所述气动帆的垂直方向间隔设置。
根据本发明提供的一种浮空飞行系统,还包括旋转控制装置;
所述旋转控制装置与所述控制器通信连接,所述旋转控制装置用于控制所述气动帆旋转。
根据本发明提供的一种浮空飞行系统,所述气动帆包括尾舵和舵机;
所述舵机与所述控制器通信连接,所述舵机用于控制所述尾舵,以调节所述气动帆的气动力大小和/或气动力方向。
根据本发明提供的一种浮空飞行系统,所述气动帆设于绳梯;
所述超压气球球体通过可调节绳索与所述绳梯连接。
根据本发明提供的一种浮空飞行系统,还包括第一吊舱,所述超压气球球体与所述第一吊舱连接,所述第一吊舱与所述气动帆通过可调节绳索连接;
所述第一吊舱设有电动绞盘和绳索释放长度测量装置,所述电动绞盘用于控制所述可调节绳索的释放长度,所述绳索释放长度测量装置用于测量所述可调节绳索的释放长度;
所述控制器与所述绳索释放长度测量装置通信连接,所述控制器与所述电动绞盘通信连接,所述控制器用于接收所述绳索释放长度测量装置的释放长度,并基于所述释放长度和所述风场数据控制所述电动绞盘。
根据本发明提供的一种浮空飞行系统,还包括推进装置,所述推进装置包括中间连接杆;
所述控制器与所述推进装置通信连接,所述控制器用于基于所述风场数据,控制所述推进装置绕所述中间连接杆旋转。
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