[发明专利]一种车载智能换气系统及方法

权利要求书

1.一种车载智能换气系统，其特征在于，包括：逆变器和智能通风装置；所述智能通风装置通过逆变器与车载电源连接；

所述智能通风装置设置在车窗玻璃上；

所述智能通风装置包括中央控制器、温控装置、风控装置和防雨通风结构；所述温控装置、所述风控装置均与中央控制器连接，所述中央控制器用于控制防雨通风结构进风和排风。

2.根据权利要求1所述的一种车载智能换气系统，其特征在于，所述防雨通风结构包括外框和曲面百叶；所述外框上板与下板均设置有密封条，分别与车窗玻璃、钣金相配合；所述曲面百叶有多个且可调，并横向等间距安装在外框的上板和下板之间。

3.根据权利要求1所述的一种车载智能换气系统，其特征在于，还包括智能降噪装置，所述智能降噪装置与所述逆变器连接；

所述智能降噪装置包括噪声接收器，放大电路，智能控制器和扬声器；

所述噪声接收器用于接收车辆的所有噪声并检测噪声源；

所述放大电路用于对噪声进行放大处理；

所述控制器用于对噪声进行处理分析，并生成与噪声相反的次级声波，还用于将车辆异常噪声通过车载WIFI传输给用户；

所述扬声器用于输出与噪声相反的次级声波。

4.一种车载智能换气方法，其特征在于，利用权利要求1-3任意一项所述的一种车载智能换气系统，包括以下步骤：

获取车辆内部温度信息以及车外风速信息；

将车辆内部的温度信息以及车外风速信息输入到中央控制器中；

中央控制器将车辆内部的温度信息和车外风速信息分别进行等级划分，分为温度I级、温度II级和温度III级，风速I级、风速II级和风速III级；

中央控制器根据等级划分结果调节防雨通风结构的开合程度，其中温度的优先级高于风速的优先级。

5.根据权利要求4所述的一种车载智能换气方法，其特征在于，在所述中央控制器构建一阶惯性模型作为车内温度控制系统的传递函数，传递函数的计算公式如下：

其中，K为增益系数，t为时间常数，Γ为滞后时间。

6.根据权利要求4所述的一种车载智能换气方法，其特征在于，中央控制器根据等级划分结果调节防雨通风结构的开合程度，涉及的热传公式如下：

其中，m为车内空气的总质量；c为空气的比热容；T为车内的温度；T_out为室外的温度；R为车内的等效热阻；P为进风功率，q为降低的温度对应的热量。

7.根据权利要求4所述的一种车载智能换气方法，其特征在于，所述车外风速信息对应的风速等级与车速成正比。

8.根据权利要求4所述的一种车载智能换气方法，其特征在于，还包括获取车辆的当前驾驶模式以及当前所处环境信息；根据所述车辆的当前驾驶模式以及当前所处环境信息调整对所述车辆进行主动降噪的降噪信号。