[发明专利]一种车载智能换气系统及方法在审
申请号: | 202211434275.7 | 申请日: | 2022-11-16 |
公开(公告)号: | CN115675015A | 公开(公告)日: | 2023-02-03 |
发明(设计)人: | 余东;于志刚;苟姝珍;薛兰;范芳 | 申请(专利权)人: | 成都工业职业技术学院 |
主分类号: | B60H1/24 | 分类号: | B60H1/24;B60H1/26;B60H1/34 |
代理公司: | 北京睿智保诚专利代理事务所(普通合伙) 11732 | 代理人: | 李晓凤 |
地址: | 610218 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 智能 换气 系统 方法 | ||
本发明公开了一种车载智能换气系统及方法,涉及车载换气领域。本发明包括:逆变器和智能通风装置;所述智能通风装置通过逆变器与车载电源连接;所述智能通风装置设置在车窗玻璃上;所述智能通风装置包括中央控制器、温控装置、风控装置和防雨通风结构;所述温控装置、所述风控装置均与中央控制器连接,所述中央控制器用于控制防雨通风结构进风和排风。本发明提供了一种车载智能换气系统及方法,可分挡位、定量控制通往车内的风向,风流,同时能将车外的雨水阻挡在车外,并且车外的风不能将该装置的风道吹散。
技术领域
本发明涉及车载换气领域,更具体的说是涉及一种车载智能换气系统及方法。
背景技术
随着科技的不断发展,车辆变得越来越智能化,用户对车辆的舒适性和安全性也提出了更高的需求。高速行驶时,由车外传到车内的噪声较大,车外流入到车内的风流不稳,导致开窗后的驾驶舒适性差,由于风流的不稳定,使得驾乘人员不断调节车窗高度来获得所需的风流,以便于车内换气、驾乘人员体温调节。如果是雨天时,通过开启窗户来换气透风,则有雨水进入车内,使得车内的内饰件,电气件与水接触,可能会导致内饰件浸水发生褶皱或损坏,电气件功能不良的后果。
因此,如何解决上述问题是本领域技术人员亟需研究的。
发明内容
有鉴于此,本发明提供了一种车载智能换气系统及方法,可分档位、定量控制通往车内的风向,风流,同时能将车外的雨水阻挡在车外,并且车外的风不能将该装置的风道吹散。
为了实现上述目的,本发明采用如下技术方案:
一种车载智能换气系统,包括:逆变器和智能通风装置;所述智能通风装置通过逆变器与车载电源连接;
所述智能通风装置设置在车窗玻璃上;
所述智能通风装置包括中央控制器、温控装置、风控装置和防雨通风结构;所述温控装置、所述风控装置均与中央控制器连接,所述中央控制器用于控制防雨通风结构进风和排风。
可选的,所述防雨通风结构包括外框和曲面百叶;所述外框上板与下板均设置有密封条,分别与车窗玻璃、钣金相配合;所述曲面百叶有多个且可调,并横向等间距安装在外框的上板和下板之间。
可选的,还包括智能降噪装置,所述智能降噪装置与所述逆变器连接;
所述智能降噪装置包括噪声接收器,放大电路,智能控制器和扬声器;
所述噪声接收器用于接收车辆的所有噪声并检测噪声源;
所述放大电路用于对噪声进行放大处理;
所述控制器用于对噪声进行处理分析,并生成与噪声相反的次级声波,还用于将车辆异常噪声通过车载WIFI传输给用户;
所述扬声器用于输出与噪声相反的次级声波。
一种车载智能换气方法,利用任意一项所述的一种车载智能换气系统,包括以下步骤:
获取车辆内部温度信息以及车外风速信息;
将车辆内部的温度信息以及车外风速信息输入到中央控制器中;
中央控制器将车辆内部的温度信息和车外风速信息分别进行等级划分,分为温度I级、温度II级和温度III级,风速I级、风速II级和风速III级;
中央控制器根据等级划分结果调节防雨通风结构的开合程度,其中温度的优先级高于风速的优先级。
可选的,在所述中央控制器构建一阶惯性模型作为车内温度控制系统的传递函数,传递函数的计算公式如下:
其中,K为增益系数,t为时间常数,Γ为滞后时间。
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