[发明专利]一种钢桥梁安装高程调节器

权利要求书

1.一种钢桥梁安装高程调节器，其特征在于，包括：支撑底架（1）和收纳筒（2），所述收纳筒（2）的内壁固定连接有螺纹筒（3），所述螺纹筒（3）的内部设置有螺纹底柱（4），所述螺纹底柱（4）靠近螺纹筒（3）的一端内嵌式开设有收纳槽（5），所述螺纹底柱（4）的外壁与螺纹筒（3）的内壁螺纹连接，所述收纳筒（2）和螺纹底柱（4）之间设置有第一弹簧（6），所述螺纹底柱（4）的两端贯穿开设有通气孔（7），所述收纳筒（2）的外壁固定套接有导位支架（8），所述导位支架（8）的内壁固定连接有滑筒（9），所述收纳筒（2）的表面固定套接有第一密封圈（31），所述收纳筒（2）远离螺纹底柱（4）的一端设置有液压机构，所述支撑底架（1）的表面固定连接有导位柱（11），所述导位柱（11）的一端一体式设置有限位块（12），且导位柱（11）的表面与滑筒（9）的内壁滑动连接，所述支撑底架（1）的上方设置有高程调节扭动机构，所述支撑底架（1）的内壁设置有液压油换向机构，所述液压油换向机构的顶部设置有压油筒（17），所述压油筒（17）的内部设置有挤压柱（24），所述挤压柱（24）的表面固定套接有第二密封圈（25），且第二密封圈（25）的表面与压油筒（17）的内壁滑动连接，所述挤压柱（24）的内壁固定插接有销柱（28）。

2.根据权利要求1所述的一种钢桥梁安装高程调节器，其特征在于，所述液压机构包括液压缸（1001）、排油口（1002）、进油口（1003）、第一输油管（1004）、第二输油管（1005）和密封套（1006），所述液压缸（1001）活动设置在收纳筒（2）的外壁，所述排油口（1002）和所述进油口（1003）均一体式设置在液压缸（1001）的外壁，所述第一输油管（1004）固定连接在排油口（1002）的外壁，所述第二输油管（1005）固定连接在进油口（1003）的外壁，所述密封套（1006）固定套接在液压缸（1001）的内壁，所述密封套（1006）的表面与收纳筒（2）的外壁滑动连接，所述第一密封圈（31）的表面与液压缸（1001）的内壁滑动连接，且第一密封圈（31）位于排油口（1002）和进油口（1003）之间，且液压缸（1001）的内部填充有液压油。

3.根据权利要求2所述的一种钢桥梁安装高程调节器，其特征在于，所述液压缸（1001）的外壁固定套接有抬升架（14），所述支撑底架（1）的一侧一体式设置有延伸架（15）。

4.根据权利要求1所述的一种钢桥梁安装高程调节器，其特征在于，所述高程调节扭动机构包括从动齿轮（1301）、连接轴（1302）、调节扭轮（1303）和主动齿轮（1304），所述从动齿轮（1301）固定套接在螺纹底柱（4）的外壁，所述连接轴（1302）通过轴承转动连接在支撑底架（1）的内壁，所述调节扭轮（1303）固定连接在连接轴（1302）的一端，所述主动齿轮（1304）固定套接在连接轴（1302）的外壁，且主动齿轮（1304）的外径小于从动齿轮（1301）的外径，且主动齿轮（1304）的外壁与从动齿轮（1301）的外壁啮合连接。

5.根据权利要求2所述的一种钢桥梁安装高程调节器，其特征在于，所述液压油换向机构包括固定盖（1601）、转换扭轮（1602）、安装块（1603）、安装孔（1604）、管道连接口（1605）、密封环（1606）和转换槽（1607），所述固定盖（1601）固定连接在支撑底架（1）的内壁，所述转换扭轮（1602）通过轴承转动连接在固定盖（1601）的内壁，所述安装块（1603）一体式连接在固定盖（1601）的一侧，所述安装孔（1604）贯穿开设在安装块（1603）的表面，所述管道连接口（1605）一体式设置在固定盖（1601）的一侧，所述第一输油管（1004）和所述第二输油管（1005）均通过管道连接口（1605）与固定盖（1601）固定连接，所述密封环（1606）固定贴合在固定盖（1601）靠近转换扭轮（1602）的一侧，且密封环（1606）的表面与转换扭轮（1602）的表面滑动连接，所述转换槽（1607）内嵌式开设在转换扭轮（1602）靠近固定盖（1601）的一侧，所述转换槽（1607）的数量为两个，且两个转换槽（1607）均为腰形槽，且安装孔（1604）的内部设置有单向阀机构。