[发明专利]一种快卸式直升机装甲

说明书

本申请提供的一种快卸式直升机装甲，包括：装甲板，包括装甲非有效弹击区以及设置在所述装甲非有效弹击区的安装槽；其中，所述装甲板为平面弯折一体化构型，所述装甲板与直升机机身能够贴合；连接组件，设置在所述安装槽和直升机机身上；所述连接组件用于将所述装甲板连接在直升机机身上；所述装甲板包括：外层，所述外层采用陶瓷块拼接而成，且陶瓷块拼接处加厚；本申请在满足装甲弹击防护功能的同时使装甲更加贴合机身表面，减少了装甲安装带来的气动阻力，提高了直升机的机动性，显著提高了直升机的生存力。

技术领域

本申请属直升机防护技术领域，尤其涉及一种快卸式直升机装甲。

背景技术

在现代立体战场上，地面部队上空最低层空间的控制权已成为交战双方争夺的重点。由于直升机可在低空利用地形地物的掩护，进行变速度、变高度的贴地飞行，能够有效地控制战场上空的最低层空间，已成为各国联合作战体系中不可或缺一个环节。由于直升机飞行高度和飞行速度的限制，也成为地面和低空的各种敌对火力的攻击目标，轻武器(步枪、机枪)、防空火炮、火箭弹、导弹等各类地面、车载、机载武器的技术和损毁能力飞速发展，对直升机的战场生存力形成了严重的威胁。面对复杂的战场环境，直升机弹道防护能力的尤为重要，在诸多措施中，采用防弹装甲，为驾驶员和关键部位提供弹击防护的措施成为常规手段。

已有直升机型号通常采用多块装甲拼接的方式，通过过度支架与机体结构螺接，该种装甲与机身外形不够贴合，气动阻力大，显著降低直升机的机动性；多块装甲板拼接，装甲板之间无法对枪弹形成有效防护，降低了直升机的生存力；同时由于螺栓连接，拆卸速度慢，装甲的维护性差，导致整机的维护性下降，影响用户的战斗力。

发明内容

针对上述技术问题，本申请提供了一种快卸式直升机装甲，包括：

装甲板，包括装甲非有效弹击区以及设置在所述装甲非有效弹击区的安装槽；其中，所述装甲板为平面弯折一体化构型，所述装甲板与直升机机身能够贴合；

连接组件，设置在所述安装槽和直升机机身上；所述连接组件用于将所述装甲板连接在直升机机身上。

优选地，所述装甲板包括：

外层，所述外层采用陶瓷块拼接而成，且陶瓷块拼接处加厚。

优选地，所述安装槽内设置有螺栓开孔。

优选地，所述连接组件包括：

第一单耳接头，与所述安装槽连接；

第二单耳接头，设置在直升机机身上；

螺纹销，用于连接所述第一单耳接头和所述第二单耳接头。

挂钩，与所述安装槽连接；

装甲挂杆，设置在直升机机身上；其中，所述挂钩能够悬挂在所述装甲挂杆上。

优选地，所述第一单耳接头包括定位板，所述第二单耳接头包括方形槽，所述定位板能够嵌入所述方形槽。

优选地，所述连接组件还包括：

双耳接头，与所述安装槽连接；

第三单耳接头，设置在直升机机身上，所述第三单耳接头包括定位柱以及设置在所述定位柱上的紧定螺钉，所述紧定螺钉用于调节所述装甲板的转动行程；

快卸销，用于连接所述双耳接头和所述第三单耳接头。

优选地，所述快卸销包括：

轴套，包括端盖；其中，所述轴套通过螺纹与所述双耳接头连接；

轴，设置在所述轴套内；其中，所述轴包括第一直径的轴和第二直径的轴，所述第一直径与所述第二直径不同；

弹簧，套接在所述第一直径的轴上；