[发明专利]一种智能机车载水刀钢轨打磨装置在审
申请号: | 202211443281.9 | 申请日: | 2022-11-18 |
公开(公告)号: | CN115582779A | 公开(公告)日: | 2023-01-10 |
发明(设计)人: | 吕志灵 | 申请(专利权)人: | 吕志灵 |
主分类号: | B24C3/00 | 分类号: | B24C3/00;B24C7/00;B24C9/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 063003 河北省唐山市*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 机车 载水刀 钢轨 打磨 装置 | ||
1.一种智能机车载水刀钢轨打磨装置,其特征是,包括有支撑板(1),支撑板(1)下侧固接有相对称的开合机构(2),开合机构(2)之间固接有收集机构(3),收集机构(3)对钢轨呈包裹状态且两者之间留有缝隙,收集机构(3)包括有上回收壳(301),上回收壳(301)固接于开合机构(2),上回收壳(301)下端固接有下回收壳(302),下回收壳(302)远离上回收壳(301)的一端滑动连接有回收挡板(303),回收挡板(303)与开合机构(2)滑动连接,下回收壳(302)底部贯穿固接有回收管道(304),回收管道(304)上连接有泵,收集机构(3)上有贯穿且固接在其上的用于打磨钢轨的水射流机构(4),开合机构(2)内侧下部对称设置有用于过弯时避免装置于钢轨方式碰撞的弯曲机构(5),开合机构(2)内侧上部对称设置有用于避免钢轨上凸起与装置方式碰撞的避障机构(6),下回收壳(302)两端对称设置有用于调节缝隙的调节机构(7)。
2.根据权利要求1所述的一种智能机车载水刀钢轨打磨装置,其特征是,开合机构(2)包括有第一气缸(201),第一气缸(201)固接于支撑板(1)下侧靠近两端的方向上,第一气缸(201)的伸缩端固接有第二气缸(202),第二气缸(202)相对称的伸缩端上固接有第一滑块(203),第一滑块(203)上滑动连接有开合顶板(204),第一滑块(203)与开合顶板(204)之间固接有第一弹性元件(205),开合顶板(204)靠近两端的方向贯穿滑动连接有第一限位销(206),第一限位销(206)在远离第一滑块(203)的方向设置有第二弹性元件(207),开合顶板(204)与第二弹性元件(207)的一端固接,第二弹性元件(207)的另一端固接有开合板(208),开合板(208)与上回收壳(301)和下回收壳(302)均为固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种智能机车载水刀钢轨打磨装置,其特征是,水射流机构(4)包括有粗磨管道(401),粗磨管道(401)贯穿且固接于支撑板(1),粗磨管道(401)的一端固接有粗磨喷嘴(402),支撑板(1)贯穿且固接有细磨管道(403),细磨管道(403)的一端固接有细磨喷嘴(404)。
4.根据权利要求3所述的一种智能机车载水刀钢轨打磨装置,其特征是,粗磨喷嘴(402)与细磨喷嘴(404)分别绕钢轨周向等距分布,并沿钢轨方向等距分布,且粗磨喷嘴(402)与细磨喷嘴(404)呈相对倾斜放置。
5.根据权利要求2所述的一种智能机车载水刀钢轨打磨装置,其特征是开合板(208)与上回收壳(301)和下回收壳(302)以及回收挡板(303)构成的整体形状与钢轨的横截面相似。
6.根据权利要求1所述的一种智能机车载水刀钢轨打磨装置,其特征是,弯曲机构(5)包括有第二限位销(501),第二限位销(501)相对称地滑动连接于开合板(208)下部,第二限位销(501)上设置有第三弹性元件(502),开合板(208)与第三弹性元件(502)的一端固接,第三弹性元件(502)的另一端固接有第二滑块(503),第二滑块(503)与开合板(208)滑动连接,第二滑块(503)之间转动连接有第一转辊(504)。
7.根据权利要求1所述的一种智能机车载水刀钢轨打磨装置,其特征是,避障机构(6)包括有第四弹性元件(601),第四弹性元件(601)的一端固接于开合板(208)上部,第四弹性元件(601)的另一端固接有限位块(602),限位块(602)与开合板(208)滑动连接,限位块(602)内滑动且转动连接有第二转辊(603),开合板(208)上部对称设置有限位槽(604),限位槽(604)由直槽和斜槽组成,斜槽向第二转辊(603)方向倾斜,限位槽(604)内滑动连接有第三滑块(605),限位块(602)与第三滑块(605)固接。
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