[发明专利]交通配时方法及装置、交通管控平台、可读存储介质

说明书

本发明提供了一种交通配时方法及装置、交通管控平台、可读存储介质，本发明属于交通管控平台控制技术领域，该交通配时方法包括：获取预测得到的本日的交通流量数据，得到第一交通流量数据；遍历数据库以查找与第一交通流量数据匹配的第二交通流量数据；其中，数据库包含各个边缘计算设备上传的融合后的交通数据；第二交通流量数据与第一交通流量数据匹配指的是第二交通流量数据与第一交通流量数据之间的欧氏距离小于第一预设值；获取各个第二交通流量数据对应的交通灯配时方案，并基于各个第二交通流量数据对应的交通灯配时方案确定本日的交通灯配时方案。本发明可提高交通配时的效率且配时更为合理。

技术领域

本发明属于交通管控技术领域，更具体地说，是涉及一种交通配时方法及装置、交通管控平台、可读存储介质。

背景技术

在日常生活中，交通路口的拥堵情况经常发生。现有技术中通常会通过人工调整交通灯的配时来尽可能避免此点，然而，每天的交通流量相对于前一天都可能存在一定变化，在此基础上，现有的人工调整配时的方案效率较低。

发明内容

本发明的目的在于提供一种交通配时方法及装置、交通管控平台、可读存储介质，以解决现有技术中人工调整配时效率较低的问题。

本发明实施例的第一方面，提供了一种交通配时方法，所述交通配时方法应用于交通管控平台，所述交通管控平台与多个边缘计算设备连接，每个边缘计算设备与多个交通感知设备连接；每个交通感知设备用于获取交通数据并将获取的交通数据上传至其对应的边缘计算设备；每个边缘计算设备对各个交通感知设备上传的各类交通数据进行数据融合后将融合后的交通数据上传至所述交通管控平台；所述交通配时方法包括：

获取预测得到的本日的交通流量数据，得到第一交通流量数据；

遍历数据库以查找与所述第一交通流量数据匹配的第二交通流量数据；其中，所述数据库包含各个边缘计算设备上传的融合后的交通数据；所述第二交通流量数据与所述第一交通流量数据匹配指的是所述第二交通流量数据与所述第一交通流量数据之间的欧氏距离小于第一预设值；

获取各个第二交通流量数据对应的交通灯配时方案，并基于各个第二交通流量数据对应的交通灯配时方案确定本日的交通灯配时方案。

在一种可能的实现方式中，所述遍历数据库以查找与所述第一交通流量数据匹配的第二交通流量数据，包括：

根据本日的日期属性和气象预报数据确定所述数据库的遍历顺序；

基于所述遍历顺序遍历数据库以查找与所述第一交通流量数据匹配的第二交通流量数据。

在一种可能的实现方式中，在所述遍历数据库查找与所述第一交通流量数据匹配的第二交通流量数据之前，所述交通配时方法还包括：

从各个边缘计算设备上传的历史交通数据中提取历史交通流量数据；

按照日期属性对所述历史交通流量数据进行分组，得到多个历史交通流量数据组；按照气象数据对每个历史交通流量数据组中的历史交通流量数据进行聚类，将每组历史交通流量数据划分为多个数据类；其中，所述日期属性包含节假日、节假日的持续时长、特殊事件日、非节假日；

所述根据本日的日期属性和气象预报数据确定所述数据库的遍历顺序，包括：

根据本日的日期属性确定各个历史交通流量数据组的遍历顺序；

在每个历史交通流量数据组中，根据本日的预报气象数据与各个数据类对应的气象数据的相似度确定每个历史交通流量数据组中各个数据类的遍历顺序；

在每个数据类中，根据本日的预报气象数据与各个历史交通流量数据对应的气象数据的相似度确定每个数据类中各个历史交通流量数据的遍历顺序。

在一种可能的实现方式中，遍历顺序与相似度正相关。