[发明专利]基于智能压实的水稳双层连铺施工方法在审

专利信息
申请号: 202211450061.9 申请日: 2022-11-19
公开(公告)号: CN115748352A 公开(公告)日: 2023-03-07
发明(设计)人: 候振贤;郭仁亮;赵松山;温超;张磊;韩浩;刘福雷 申请(专利权)人: 山东高速工程建设集团有限公司
主分类号: E01C7/14 分类号: E01C7/14;E01C19/48
代理公司: 北京维正专利代理有限公司 11508 代理人: 徐阳威
地址: 250000 山东省济南*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 基于 智能 双层 施工 方法
【说明书】:

本申请涉及一种基于智能压实的水稳双层连铺施工方法,包括以下步骤:对凝灰岩进行破碎;对破碎后的凝灰岩进行配料并充分混合;采用摊铺压实装置对下路床进行摊铺的同时进行压实;摊铺压实装置包括车体、位于车体上的箱体、连通在箱体朝向车体尾部一侧的排料管、安装在箱体上并用于控制出料的启闭组件;车体上设有用于对摊铺后的物料进行振实的振动机构和用于对振实后的物料进行压平的碾压机构,振动机构位于排料管朝向车体尾部的一侧,碾压机构位于车体尾部;对摊铺压实后的下路床进行验收;再次采用摊铺压实装置对上路床进行摊铺的同时进行压实;对摊铺压实后的上路床进行养护后验收。本申请具有缩短工期以提高施工效率的效果。

技术领域

本申请涉及道路施工的技术领域,尤其是涉及一种基于智能压实的水稳双层连铺施工方法。

背景技术

随着石灰岩开采,大量的石灰岩生产厂家因为扬尘污染等生态环保问题而关闭,造成石灰岩石料的供需矛盾日益严重,石灰岩难以保质保量供应,这一问题已成为当前困扰部分省市公路工程的主要难题之一。

凝灰岩是一种分部广泛的火山碎屑岩,通过凝灰岩替代石灰岩,调整不同施工配比,使其满足基层、底基层强度要求,是实现我国公路建设发展的重要一环。

我国对于凝灰岩的开发利用研究尚还处在初级阶段,这方面的成果尚不多见。当前凝灰岩的开发研究主要集中在利用其化学成分特性、化学活性、多孔性等物理化学特性方面,而膨胀性和复矿性等物化特性则鲜见开发研究和报导。从凝灰岩的一些有待开发应用方向来看,今后凝灰岩将会在建材、农业、精细化工、食品、环保等领域大有作为。可以预料,随着凝灰岩开发利用研究的深入,其应用领域将会不断地被拓展,其潜在的资源优势最终将得以发挥。

现有的可参考公告号为CN113005858A的中国专利,其公开了一种水稳层快速摊铺成型施工装置及施工方法,包括机架、多个转动连接在机架下方的移动轮、设在机架上的料斗、固设在机架上并位于料斗下方的送料箱和固设在机架上的落料箱;料斗与送料箱连通,送料箱和落料箱连通,落料箱远离送料箱的一端开口并朝向机架下方;落料箱内转动连接有多个绞龙,绞龙指向落料箱一侧,且送料箱上设有带动多个绞龙同步转动的驱动机构。

针对上述中的相关技术,此装置在进行摊铺时,仅通过刮板对水稳层进行刮平,后续仍需要采用压路机对水稳层进行多次压实,工期变长导致施工效率较低。

发明内容

为了缩短工期以提高施工效率,本申请提供一种基于智能压实的水稳双层连铺施工方法。

本申请提供的基于智能压实的水稳双层连铺施工方法采用如下技术方案:

一种基于智能压实的水稳双层连铺施工方法,包括以下步骤:

对凝灰岩进行破碎;

对破碎后的凝灰岩进行配料并充分混合;

采用摊铺压实装置对下路床进行摊铺的同时进行压实;摊铺压实装置包括车体、位于车体上的箱体、连通在箱体朝向车体尾部一侧的排料管、安装在箱体上并用于控制出料的启闭组件;车体上设有用于对摊铺后的物料进行振实的振动机构和用于对振实后的物料进行压平的碾压机构,振动机构位于排料管朝向车体尾部的一侧,碾压机构位于车体尾部;

对摊铺压实后的下路床进行验收;

再次采用摊铺压实装置对上路床进行摊铺的同时进行压实;

对摊铺压实后的上路床进行养护后验收。

通过采用上述技术方案,往箱体内倒入混合后的凝灰岩物料,车体进行前进时,通过启闭组件使凝灰岩物料通过排料管排到地面上,同时振动机构和碾压机构开始工作,摊铺后的凝灰岩物料先经过振动机构进行振实,使松散的凝灰岩物料进行初步压实,再经过碾压机构对初步压实后的凝灰岩物料进行最后碾平压实,实现了在进行摊铺工序的过程中进行压实的效果,大幅度减少了后续压路机进行压实的次数,甚至在对低载重的道路进行施工时,无需再采用压路机进行压实,施工工艺简便且施工周期短,提高了施工效率。

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