[发明专利]改进的电传动系

权利要求书

1.一种电传动系(1、1a、1b)，包括电机(2)和联接到所述电机的变速箱(3、3a、3b)，其中，所述电机(2)的转子轴(4)以扭矩传递和纵向可移位的方式联接到所述变速箱(3、3a、3b)的变速箱轴(8)，

其特征在于，

压力弹性元件(13)布置在所述转子轴(4)和所述变速箱轴(8)之间，迫使所述转子轴和所述变速箱轴彼此远离。

2.根据权利要求1所述的电传动系(1、1a、1b)，其特征在于，所述压力弹性元件(13)实施为弹簧垫圈、波形垫圈、螺旋弹簧或由弹性体或橡胶制成的环。

3.根据权利要求1或2所述的电传动系(1、1a、1b)，其特征在于，所述压力弹性元件(13)与所述转子轴(4)的肩部或固定安装到所述转子轴(4)的环(14)接触。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的电传动系(1、1a、1b)，其特征在于，所述压力弹性元件(13)与所述变速箱轴(8)的肩部或固定安装至所述变速箱轴(8)的环接触。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的电传动系(1、1a、1b)，其特征在于，所述转子轴(4)和所述变速箱轴(8)通过松花键轴连接(12)或松滑键连接来联接。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的电传动系(1、1a、1b)，其特征在于，所述转子轴(4)和所述变速箱轴(8)通过三个滚珠轴承(15a..15c)支撑，每个滚珠轴承布置在轴承座中，其中，所述三个滚珠轴承(15a..15c)中的一个安装在所述转子轴(4)上，并且所述三个滚珠轴承(15a..15c)中的两个安装到所述变速箱轴(8)上，或者反之亦然，其中，所述轴承座中的布置在所述电机(2)中的第一个轴承座和所述轴承座中的布置在所述变速箱(3、3a、3b)中的第二个轴承座中的每一个都配置为承受由所述压力弹性元件(13)引起的轴向方向上的力。

7.根据权利要求6所述的电传动系(1、1a、1b)，其特征在于，所述轴承座中的基于形状配合的第三个轴承座被配置成使得不能承受由所述压力弹性元件(13)引起的轴向方向上的力。

8.根据权利要求6或7所述的电传动系(1、1a、1b)，其特征在于，所述三个滚珠轴承(15a..15c)形成中心滚珠轴承(15b)和两个外滚珠轴承(15a、15c)，其中，被配置为承受由所述压力弹性元件(13)引起的轴向方向上的载荷的轴承座被布置在：

-所述中心滚珠轴承(15b)处和所述外滚珠轴承(15a、15c)中的一个处，或

两个外轴承(15a、15c)处。

9.一种车辆(17)，具有至少两个车轴(18)，所述至少两个车轴中的至少一个车轴被驱动，其特征在于，动力至少部分地或间歇地由根据权利要求1至8中任一项所述的电传动系(1、1a、1b)提供。