[发明专利]通勤导航方法及装置、车辆、可读存储介质在审
申请号: | 202211462741.2 | 申请日: | 2022-11-21 |
公开(公告)号: | CN116124170A | 公开(公告)日: | 2023-05-16 |
发明(设计)人: | 张娜伟;徐忠贺;韩金;董伟佳 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01C21/36 | 分类号: | G01C21/36;G01C21/34 |
代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人: | 付晓娣 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 通勤 导航 方法 装置 车辆 可读 存储 介质 | ||
1.一种通勤导航方法,其特征在于,包括:
在通勤时段前获取通勤区域在所述通勤时段的天气信息,并在所述天气信息显示所述通勤区域天气异常时对车辆用户进行提醒;
在检测到所述车辆启动后,确定当前时刻对应的通勤工况以及在所述天气信息下所述通勤工况对应的第一路线;
获取所述第一路线的实时路况信息,若所述实时路况信息显示所述第一路线未发生异常,则以所述第一路线进行车辆导航。
2.如权利要求1所述的通勤导航方法,其特征在于,在检测到所述车辆启动后,所述通勤导航方法还包括:
获取车辆主驾用户的身体状态信息;
若所述身体状态信息显示所述主驾用户的身体状态异常,则对所述主驾用户进行提醒,或对所述主驾用户进行提醒的同时对所述车辆进行限制或锁定。
3.如权利要求1所述的通勤导航方法,其特征在于,在获取所述第一路线的实时路况信息之后,所述通勤导航方法还包括:
若所述实时路况信息显示所述第一路线发生异常,则获取所述通勤导航模式对应至少一个的第二路线,获取所述至少一个第二路线的实时路况信息,根据所述至少一个第二路线的实时路况信息确定所述至少一个第二路线的通勤时长,生成包含所述至少一个第二路线及其通勤时长的显示信息;所述显示信息用于在车辆的显示终端和/或车辆用户的移动终端进行显示;
若检测到响应于所述显示信息的选择操作,则以所述选择操作指示的第二路线进行车辆导航。
4.如权利要求3所述的通勤导航方法,其特征在于,所述通勤导航方法还包括:确定每个通勤工况在不同天气信息下的第一路线以及第二路线;
所述确定每个通勤工况在不同天气信息下的第一路线以及第二路线,包括:
获取每个通勤工况下的多个候选的通勤路线;
获取所述多个候选的通勤路线在不同的天气信息下的历史通勤时长;
基于所述历史通勤时长确定每个通勤工况在不同天气信息下的第一路线以及第二路线。
5.如权利要求4所述的通勤导航方法,其特征在于,所述通勤导航方法还包括:
按照预设的更新周期获取历史通勤数据,所述历史通勤数据包含历史通勤路线以及与所述历史通勤路线对应的通勤时长;
根据所述历史通勤路线以及与所述历史通勤路线对应的通勤时长对每个通勤工况在不同天气信息下的第一路线以及第二路线动态更新。
6.如权利要求1至5任一项所述的通勤导航方法,其特征在于,在以所述第一路线进行车辆导航的过程中,所述通勤导航方法还包括:
播放所述通勤工况对应的广播;
其中,所述通勤工况对应的广播由所述车辆用户预先设定。
7.如权利要求1至5任一项所述的通勤导航方法,其特征在于,所述确定当前时刻对应的通勤工况,包括:
确定当前时刻所属的时段,根据当前时刻所属的时段确定对应的通勤工况;或者,根据车辆用户在当前时刻的触发操作确定对应的通勤工况。
8.一种通勤导航装置,其特征在于,包括:
天气提醒模块,用于在通勤时段前获取通勤区域在所述通勤时段的天气信息,并在所述天气信息显示所述通勤区域天气异常时对车辆用户进行提醒;
路线确定模块,用于在检测到所述车辆启动后,确定当前时刻对应的通勤工况以及在所述天气信息下所述通勤工况对应的第一路线;
车辆导航模块,用于获取所述第一路线的实时路况信息,若所述实时路况信息显示所述第一路线未发生异常,则以所述第一路线进行车辆导航。
9.一种车辆,其特征在于,包括:处理终端;
所述处理终端包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序,所述处理器执行所述计算机程序时实现如权利要求1至7任一项所述方法的步骤。
10.一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质存储有计算机程序,其特征在于,所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至7任一项所述方法的步骤。
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