[发明专利]一种可拆卸式铁路尽端站台

权利要求书

1.一种可拆卸式铁路尽端站台，其特征在于，包括：

首段站台段；

平直站台段，与所述首段站台段可拆卸地连接，所述平直站台段包括至少一个平直中间站台；

斜坡站台段，与所述平直站台段可拆卸地连接，所述斜坡站台段包括至少一个斜坡中间站台，所述斜坡站台段自与所述平直站台段连接端开始向下倾斜，形成第一斜坡；

尾段站台段，与所述斜坡站台段可拆卸地连接，所述尾段站台段自与所述斜坡站台段连接端开始向下倾斜，形成第二斜坡，所述第二斜坡坡度与所述第一斜坡相同，且两侧自与所述斜坡站台段的连接端逐渐向外延伸。

2.根据权利要求1所述的可拆卸式铁路尽端站台，其特征在于，所述首段站台段包括：

首段站台，用于与铁路平板车对接，所述首段站台设置有两组贯通的第一叉车孔；

定位柱，包括至少一个，设置在所述首段站台下方，用于固定所述首段站台；

可翻转过渡板，设置在所述首段站台靠近所述铁路平板车的一侧。

3.根据权利要求2所述的可拆卸式铁路尽端站台，其特征在于，所述首段站台背离所述铁路平板车的一侧上表面处设置有第一定位块，所述平直中间站台靠近所述首段站台段的一侧设置有与第一定位块匹配的第一定位钩。

4.根据权利要求3所述的可拆卸式铁路尽端站台，其特征在于，所述平直中间站台背离所述首段站台段的一侧设置有第二定位块，多个所述平直中间站台首尾相连，通过所述第一定位钩与所述第二定位块可拆卸地连接。

5.根据权利要求4所述的可拆卸式铁路尽端站台，其特征在于，所述平直中间站台设置有两组贯通的第二叉车孔。

6.根据权利要求5所述的可拆卸式铁路尽端站台，其特征在于，所述斜坡中间站台靠近所述平直站台段的一侧设置有与所述第二定位块匹配的第二定位钩。

7.根据权利要求6所述的可拆卸式铁路尽端站台，其特征在于，所述斜坡中间站台背离所述平直站台段的一侧设置有与所述第二定位钩匹配的第三定位块，多个所述斜坡中间站台首尾相连，通过所述第二定位钩与所述第三定位块可拆卸地连接。

8.根据权利要求7所述的可拆卸式铁路尽端站台，其特征在于，所述斜坡中间站台设置有两组贯通的第三叉车孔。

9.根据权利要求7所述的可拆卸式铁路尽端站台，其特征在于，尾段站台段包括：

尾段站台，所述尾段站台设置有两组贯通的第四叉车孔，所述尾段站台向背离所述斜坡站台段的方向向下倾斜以形成所述第二斜坡，且两侧逐渐向外延伸；

第三定位钩，设置在所述尾段站台靠近所述斜坡站台段的一侧，并与第三定位块匹配。

10.根据权利要求9所述的可拆卸式铁路尽端站台，其特征在于，所述斜坡中间站台和所述尾段站台边缘分别设置有多个搁座。