[发明专利]单向离合器在审

专利信息
申请号: 202211478174.X 申请日: 2022-11-23
公开(公告)号: CN115899112A 公开(公告)日: 2023-04-04
发明(设计)人: 李晓斌;蒋震麟;虞积民;李天明 申请(专利权)人: 上海交运汽车动力系统有限公司
主分类号: F16D41/067 分类号: F16D41/067
代理公司: 北京品源专利代理有限公司 11332 代理人: 陈宏
地址: 201200 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 单向 离合器
【权利要求书】:

1.单向离合器,装配于传动轴,其特征在于,包括外圈(1)和多个第一弹性滚动支撑组件(2),多个所述第一弹性滚动支撑组件(2)沿所述外圈(1)的周向间隔设置,所述外圈(1)的内壁沿周向间隔设有多个第一限位件(11),多个所述第一弹性滚动支撑组件(2)和多个所述第一限位件(11)一一对应设置,所述第一弹性滚动支撑组件(2)包括:

第一弹性件(21),所述第一弹性件(21)的一端与所述外圈(1)连接;

第一滚子(22),所述第一滚子(22)转动连接于所述第一弹性件(21)的另一端,所述第一滚子(22)部分位于所述第一限位件(11)内,且所述第一滚子(22)的外周面与所述传动轴的外周面接触,所述传动轴能带动所述第一滚子(22)绕第一时针方向转动,以使所述第一滚子(22)到达第一工作位置,所述传动轴还能带动所述第一滚子(22)绕第二时针方向转动,以使所述第一滚子(22)到达第二工作位置,当所述第一滚子(22)位于所述第一工作位置时,所述第一滚子(22)沿所述外圈(1)的径向与所述传动轴和所述第一限位件(11)抵紧,当所述第一滚子(22)位于所述第二工作位置时,所述第一滚子(22)与所述传动轴转动配合,所述第一弹性件(21)的弹性恢复力能带动所述第一滚子(22)由所述第一工作位置移动至所述第二工作位置,所述第一时针方向与所述第二时针方向方向相反。

2.根据权利要求1所述的单向离合器,其特征在于,所述第一限位件(11)为楔形槽,所述第一滚子(22)部分位于所述楔形槽内,当所述第一滚子(22)位于所述第一工作位置时,所述第一滚子(22)沿所述外圈(1)的径向与所述传动轴和所述楔形槽的内壁抵紧。

3.根据权利要求1所述的单向离合器,其特征在于,所述第一弹性件(21)包括第一部分(211)、第二部分(212)和第三部分(213),所述第一部分(211)连接所述第二部分(212)和所述第三部分(213),所述第二部分(212)和所述第三部分(213)均沿所述第一时针方向延伸,且所述第二部分(212)和所述第三部分(213)沿所述外圈(1)的径向间隔分布,所述第一部分(211)和所述第二部分(212)用于与所述外圈(1)连接,所述第一滚子(22)转动连接于所述第三部分(213)。

4.根据权利要求3所述的单向离合器,其特征在于,所述外圈(1)设有沿径向延伸的第一凹槽(12),所述第一部分(211)插设于所述第一凹槽(12);

所述第二部分(212)的数量为两个,所述外圈(1)沿轴向的两端均设有与所述第一凹槽(12)连通的第二凹槽(13),两个所述第二部分(212)和两个所述第二凹槽(13)一一对应设置,所述第二部分(212)插设于所述第二凹槽(13)。

5.根据权利要求4所述的单向离合器,其特征在于,所述第一部分(211)包括第一连接板(2111),以及连接于所述第一连接板(2111)的第二连接板(2112)和第三连接板(2113),所述第二连接板(2112)和所述第三连接板(2113)相对且间隔设置于所述第一连接板(2111)的两端,所述第二连接板(2112)与所述第二部分(212)连接,所述第三连接板(2113)与所述第三部分(213)连接;

沿所述第一凹槽(12)的深度方向,所述第二连接板(2112)的宽度为D1,所述第三连接板(2113)的长度为D2,D2>所述第一凹槽(12)的深度>D1。

6.根据权利要求5所述的单向离合器,其特征在于,所述第二连接板(2112)与所述第二部分(212)之间的夹角小于等于90°;所述第三连接板(2113)与所述第三部分(213)之间的夹角小于等于90°。

7.根据权利要求3-6任一项所述的单向离合器,其特征在于,所述第一弹性滚动支撑组件(2)还包括固定轴(23),所述第三部分(213)间隔设有两个连接耳(2131),所述固定轴(23)插设于两个所述连接耳(2131)且与两个所述连接耳(2131)固定连接,所述第一滚子(22)转动设置于所述固定轴(23)且位于两个所述连接耳(2131)之间。

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