[发明专利]马达驱动系统在审
申请号: | 202211483002.1 | 申请日: | 2022-11-24 |
公开(公告)号: | CN116436372A | 公开(公告)日: | 2023-07-14 |
发明(设计)人: | 吉泽慧;冈田朋之 | 申请(专利权)人: | 株式会社斯巴鲁 |
主分类号: | H02P27/06 | 分类号: | H02P27/06;B60K6/26;B60W20/14;H02K1/2796;H02K16/04;H02M7/5387;H02M5/293;H02M1/088 |
代理公司: | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人: | 包跃华;周爽 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 马达 驱动 系统 | ||
1.一种马达驱动系统,其特征在于,具备:
电池;
双定子型的轴向间隙马达;
逆变电路,其控制所述轴向间隙马达的动力运行驱动和再生驱动;
升降压电路,其至少对所述轴向间隙马达的再生发电电力的电压进行调节;以及
控制装置,其控制所述逆变电路和所述升降压电路的驱动,
所述马达驱动系统具备多个所述轴向间隙马达,
所述逆变电路包括分别连接于各个所述轴向间隙马达的两个定子的多个逆变电路,
所述多个逆变电路被串联连接,
针对各个所述轴向间隙马达各设置一个所述升降压电路,
设置于各个所述轴向间隙马达的所述升降压电路与连接于所述两个定子的逆变电路中的一个逆变电路连接。
2.根据权利要求1所述的马达驱动系统,其特征在于,
所述控制装置在所述轴向间隙马达的再生驱动时,以使各个所述轴向间隙马达的两个逆变电路的再生发电电流一致的方式,控制所述升降压电路的驱动,调节来自所述一个逆变电路的输出电压,并从所述一个逆变电路向另一个逆变电路供给电流。
3.根据权利要求2所述的马达驱动系统,其特征在于,
所述马达驱动系统是车辆的马达驱动系统,
所述控制装置在所述轴向间隙马达的再生驱动时,根据基于所述车辆的要求减速度求出的所有的所述轴向间隙马达的再生发电电力之和、所述电池的要求充电电压、以及所述电池的充电最大电流来设定所述电池的充电目标电流,
所述控制装置针对各个所述轴向间隙马达,基于所述再生发电电力和所述充电目标电流求出该轴向间隙马达的再生目标电压,
所述控制装置基于该再生目标电压、以及与所述升降压电路连接的逆变电路的输出电流相对于所述轴向间隙马达的再生发电电流之比,设定所述升降压电路的目标输出电压。
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