[发明专利]列车轨道区间火灾处理方法及装置

权利要求书

1.一种列车轨道区间火灾处理方法，其特征在于，所述方法包括：

综合监控系统获取火灾区间编号，并将所述火灾区间编号发送至列车自动监控系统；

所述列车自动监控系统根据所述火灾区间编号进行调度确认，并进行扣车处理；同时将所述火灾区间编号转发至车载控制器；

所述车载控制器根据所述火灾区间编号判断列车位置并进行处理。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述列车自动监控系统根据所述火灾区间编号进行调度确认，并进行扣车处理包括：

列车自动监控系统接收所述火灾区间编号，对火灾区间两端上下行共四个站台进行扣车处理，若有列车驶入，则响应扣车。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车载控制器根据所述火灾区间编号判断列车位置并进行处理包括：

若列车从火灾区间外驶入，则由车载控制器正常响应扣车；

若列车当前正处于火灾区间，则正常行驶至前方站台，并响应扣车；

若列车正处于离站阶段，则实施紧急制动。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，若列车正处于离站阶段，则实施紧急制动包括：

若当前列车处于离站阶段且运行方向为驶进火灾区间，实施紧急制动后，

若车身与相邻站台有重叠，则继续实施紧急制动不发车；

若车身与相邻站台无重叠，则列车驶离火灾区间至下一站台响应扣车。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

若当前列车处于离站阶段且运行方向为驶离火灾区间，实施紧急制动后，

若所述车身与相邻站台有重叠，则继续实施紧急制动不发车；

若所述车身与相邻站台无重叠，则列车继续正常行驶。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

若列车自动监控系统接收到区间火灾信息后与综合监控系统通信中断，则列车自动监控系统根据中断前的报文进行处理；

若车载控制器接收到区间火灾信息后与列车自动监控系统通信中断，则车载控制器继续根据中断前的报文进行响应。

7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

若区间火灾处理完毕，所述综合监控系统将停止发送区间火灾信息至列车自动监控系统，同时，列车自动监控系统停止发送所述区间火灾信息至车载控制器；

正在实施紧急制动的车载控制器向所述列车自动监控申请发车，同时发送申请发车原因。

8.一种列车轨道区间火灾处理装置，其特征在于，包括：

信息获取单元，用于综合监控系统获取火灾区间编号，并将所述火灾区间编号发送至列车自动监控系统；

扣车处理单元，用于所述列车自动监控系统根据所述火灾区间编号进行调度确认，并进行扣车处理；同时将所述火灾区间编号转发至车载控制器；

车载控制器处理单元，用于所述车载控制器根据所述火灾区间编号判断列车位置并进行处理。

9.一种电子设备，其特征在于，包括：

至少一个处理器；

以及与所述至少一个处理器通信连接的存储器；

其特征在于，所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的指令，所述指令被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够执行权利要求1-7中任一项所述的方法。

10.一种存储有计算机指令的非瞬时计算机可读存储介质，其特征在于，

所述计算机指令用于使所述计算机执行根据权利要求1-7中任一项所述的方法。