[发明专利]一种新能源汽车换热器生产用高精度加工设备在审

专利信息
申请号: 202211499065.6 申请日: 2022-11-28
公开(公告)号: CN115740143A 公开(公告)日: 2023-03-07
发明(设计)人: 吴继武;刘迎文;沈玉太;周春波;刘柱旺;吴怡 申请(专利权)人: 浙江基力思汽车空调有限公司
主分类号: B21D21/00 分类号: B21D21/00;B21D13/04;B21D37/16;B21D3/16;B21D53/04
代理公司: 丽水布锐芝专利代理事务所(普通合伙) 33435 代理人: 程志军
地址: 323700 浙江省丽水*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 新能源 汽车 换热器 生产 高精度 加工 设备
【说明书】:

发明公开了一种新能源汽车换热器生产用高精度加工设备,两端分别设有进料端和出料端的壳体,由出料端向进料端方向的壳体内依次设有两压辊组、两导向件、热压辊组和整形器,两压辊组包括铅锤设置的上片压辊组和下片压辊组,进料端和下片压辊组之间设有卷材卷筒、卷材导向组件和压轮,上片压辊组由第一上片压辊和第二上片压辊组成,下片压辊组由第一下片压辊和第二下片压辊组成,各压辊上分别具有对应的连续弧形凹凸结构,第一下片压辊的每两弧形凸起间设有第一凸环,整形器内设有输入通道和整形通道,输入通道和整形通道的连接处上下两侧分别设有连续波浪状凸起,本发明加工效率高、精度高、其加工出的换热器芯体不易产生漏点、换热效率高。

技术领域

本发明涉及新能源汽车换热器生产用高精度加工设备,尤其涉及新能源汽车换热器的芯体生产用高精度加工设备。

背景技术

大尺度微通道换热器具有结构紧凑、轻巧、高效优点,非常适合作为新能源汽车空调系统的换热器;现有技术中,上述换热器芯体的加工流程一般是先对板材进行切割,然后利用折弯机将中间板折弯为连续弯折90°的板体,再将上板和下板焊接在波浪状板体的顶部和底部,使其中部形成密集的微通道;

上述加工方式所需的设备及工序繁多、加工效率低,尤其是焊接要求高、所耗费的时间长,且由于焊点位置集中呈线状,难免内部出现漏点,导致换热器芯体加工的报废率高;另一方面,这种结构的换热器芯体与外界的热交换主要通过为平板状的顶板和底板,与外界的换热面积小,即使在顶板和底板外侧加装密集的换热翅片,其换热效果事实上也具备较大的提升空间。

发明内容

本发明目的在于克服上述现有技术的不足,提供一种新能源汽车换热器生产用高精度加工设备,其具有加工效率高、精度高、其加工出的换热器芯体不易产生漏点、换热效率高。

本发明的技术方案是:一种新能源汽车换热器生产用高精度加工设备,包括壳体,所述壳体的两端分别设有进料端和出料端,由出料端向进料端方向的壳体内依次设有两压辊组、对应两压辊组的两导向件、热压辊组和整形器;

两压辊组包括铅锤设置的上片压辊组和下片压辊组,所述进料端上设有对应的上坯板进料口和下坯板进料口,所述下坯板进料口和下片压辊组之间设有卷材卷筒、卷材导向组件和压轮,所述卷材卷筒贴近下坯板进料口设置,以便于对卷材进行更换,所述压轮贴近下片压辊组设置;

所述上片压辊组由第一上片压辊和第二上片压辊组成,所述第一上片压辊和第二上片压辊上分别具有对应的连续弧形凹凸结构,以将上坯板压制成连续波浪状的上片;

所述下片压辊组由第一下片压辊和第二下片压辊组成,所述第一下片压辊和第二下片压辊上也分别具有对应的连续弧形凹凸结构,所述第一下片压辊的每两弧形凸起间设有对应卷材的第一凸环,以将下坯板压制成连续波浪状的下片,并使卷材贴合在下片的预留槽内;

所述热压辊组由两热压辊组成,两所述热压辊内设有电热棒,两所述热压辊上分别具有对应上片和下片形状的连续凹凸结构,由上片压辊组和下片压辊组输出的上片和下片经两导向件导向,输入两热压辊之间被热压为换热器芯体坯件;

所述整形器的一端具有剖面呈三角形的输入端,所述输入端贴近两热压辊间的空隙设置,所述输入端内具有输入通道,所述整形器内设有整形通道,所述输入通道和整形通道的形状均与换热器芯体坯件形状相对应,所述整形通道和输入通道的连接处截面呈喇叭状,所述整形通道朝向输入通道的端部内其上下两端还具有对应换热器芯体坯件形状的连续波浪状凸起,所述整形通道的出口端贴近出料端设置。

进一步的,所述壳体的进料端上分别设有对应上坯板和下坯板的导料板,所述卷材卷筒设置在对应上坯板的导料板下方,所述导料板的一端设有剖面为三角形的端部且该端部贴近上片压辊组或下片压辊组设置。

具体的,所述卷材导向组件为多组导向轮,多组导向轮倾斜排列在卷材卷筒和下片压辊组之间,多组导向轮中靠近下片压辊组中的一组为主动轮。

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