[发明专利]一种具有压力自动调节功能的行车制动器

权利要求书

1.一种具有压力自动调节功能的行车制动器，包括左钳体(1)和右钳体(2)，其特征是：所述的左钳体(1)和右钳体(2)内部均开设有内部安装前置活塞(3)、稳压活塞(4)的内部调节腔室(5)，所述左钳体(1)和右钳体(2)外侧面位于内部调节腔室(5)外侧开口位置均通过螺栓固定连接有端盖(6)，所述前置活塞(3)外侧面上固定有组合式摩擦片，所述内部调节腔室(5)内部位于前置活塞(3)和稳压活塞(4)之间设置有调节碟簧(7)，所述左钳体(1)右侧面和右钳体(2)左侧面上均设置有多个液压支撑机构，所述左钳体(1)右侧壁和右钳体(2)左侧壁上具有侧向装配座(8)，所述侧向装配座(8)内部开设有第一联动油孔(9)和第二联动油孔(10)。

2.根据权利要求1所述的一种具有压力自动调节功能的行车制动器，其特征是：所述的组合式摩擦片包括固定在前置活塞(3)外侧面上的侧向装配板(11)和固定在侧向装配板(11)上的主摩擦片(12)。

3.根据权利要求1所述的一种具有压力自动调节功能的行车制动器，其特征是：所述左钳体(1)和右钳体(2)内部开设有与内部调节腔室(5)相连通的前端油孔(13)、过渡孔(14)和后端油孔(15)。

4.根据权利要求1所述的一种具有压力自动调节功能的行车制动器，其特征是：所述左钳体(1)内的内部调节腔室(5)通过第一联动油孔(9)与右钳体(2)内的液压支撑机构内部相连通，所述左钳体(1)内的液压支撑机构通过第二联动油孔(10)与右钳体(2)内的内部调节腔室(5)相连通。

5.根据权利要求1所述的一种具有压力自动调节功能的行车制动器，其特征是：所述左钳体(1)右侧面和右钳体(2)左侧面上均开设有用于安装液压支撑机构的侧向装配孔。

6.根据权利要求5所述的一种具有压力自动调节功能的行车制动器，其特征是：所述液压支撑机构包括插接固定在侧向装配孔内的主缸体(16)、插接在主缸体(16)内部的侧置活塞(17)和安装在主缸体(16)内部的复位弹片(18)。

7.根据权利要求1所述的一种具有压力自动调节功能的行车制动器，其特征是：所述前置活塞(3)内部开设有用于安装调节碟簧(7)的侧向伸缩槽(19)，所述稳压活塞(4)位于前置活塞(3)装配端侧壁上开设有与侧向伸缩槽(19)相配合的前置活塞(3)环形面。

8.根据权利要求1所述的一种具有压力自动调节功能的行车制动器，其特征是：所述主摩擦片(12)外侧面上开设有侧向开槽(20)。

9.根据权利要求1所述的一种具有压力自动调节功能的行车制动器，其特征是：所述左钳体(1)右侧面和右钳体(2)左侧面上均开设有与组合式摩擦片相配合的侧置导向槽(21)。

10.根据权利要求1所述的一种具有压力自动调节功能的行车制动器，其特征是：所述侧向装配座(8)内部开设有与第一联动油孔(9)和第二联动油孔(10)内部相连通的中置调节槽，所述中置调节槽内部固定有用于调节第一联动油孔(9)和第二联动油孔(10)的磁控调节阀(22)。